MaximumMT

par **pioups69** » Dim Oct 01, 2006 20:30 pm

Bonsoir a tous..
Voila apres une matinee de run..mon Mta 4 est reste à l'arret..plus moyen d'avancer..Le moteur fonctionne prend les tours..mais rien..J'ai verifie toutes les "liaisons.." tout ressere .J'ai dessere le frein..etc...rien a faire.
J'ai demonte la boite de vitesse..je ne vois rien de particulier..
Je pense a la roue libre ou a l'embrayage peut etre..
Aidez moi...Merci d'avance
Pierre

par **gg0034** » Dim Oct 01, 2006 21:28 pm

est ce que ta cloche est entrainée par ton moteur quand il prend ses tours ? si ce n'est pas le cas c'est un prob d'embrayage ..si ta cloche tourne avec ta couronne et qu'apres la boite ca ne tourne plus , c'est ton sleeper qui est soit desseré soir rincé ...

par **Phil-29** » Lun Oct 02, 2006 10:19 am

salut

boite nickel ? vraiment nickel ?

perso, ce we, j'ai pété l'axe de boite PD1441. (le moteur prend ses tours, la cloche tourne ainsi que la courronne ... mais pas les roues)

par **pioups69** » Lun Oct 02, 2006 18:57 pm

Bonsoir

Oui la cloche tourne ainsi que le slipper..
C'est apres qu'il y a probleme au niveau de la boite...
Je redemonte ce soir...
Petite question..Vous me conseillez quoi comme graisse pour remonter ma boite...a force..y en a plus...

Merci de vos reponses
Pierre

par **pytou** » Lun Oct 02, 2006 19:04 pm

Graisse mécanique !!!!!!
Et n'hésite pas à en mettre...
Moi, j'en ai tellement mis qu'on distingue presque plus les pignons !!

par **Vulcano** » Lun Oct 02, 2006 19:09 pm

ou c'est comme d'habitude la petite vis dans la noix de cardans soit dans les bleues cotés boite ou les noires cotés diff !

++

vulcano

par **pioups69** » Lun Oct 02, 2006 19:34 pm

Il est vendu ton moteur?
J'ai verifie tout les cardans..petites vis..etc...remonter au frein filet..Etc.. rien de ce cote

par **Vulcano** » Mar Oct 03, 2006 6:41 am

pioups69 a écrit:Il est vendu ton moteur?
J'ai verifie tout les cardans..petites vis..etc...remonter au frein filet..Etc.. rien de ce cote

non toujours pas vendu !

par **pioups69** » Mar Oct 03, 2006 14:00 pm

Apres nouvelle verification de la boite.. serrage de la vis chrome remontage..etc... Mon mta4 fonctionne de nouveau
j'ai par contre decouvert un tout petit bout de metal coince ds un des pignons de la boite..et ca..c'est.pas bon..et de plus impossible de savoir d'ou il vient.
J'ai fait tourne mon mta4 tout le matin et tout fonctionne nickel..
Je surveille quand meme..
Merci pour vos reponses..

Pour le moteur :il a combien de plein et tu le vends combien..cela m'interesse
Merci a+

par **actarrius** » Mar Oct 03, 2006 14:37 pm

pioups69 a écrit:j'ai par contre decouvert un tout petit bout de metal coince ds un des pignons de la boite..et ca..c'est.pas bon..et de plus impossible de savoir d'ou il vient.

t'aurai pas perdu un plombage dentaire récement !! lol

c'est cool que ca remarche!

par **patrick34** » Mar Oct 03, 2006 15:03 pm

ça pourrait être une des goupilles qui maintiennent certaines couronnes!!! :shock:

par **Vulcano** » Mar Oct 03, 2006 18:02 pm

pour le moteur : tout se passe là

et content si ton mta remarche !

++

Vulcano

par **Miniwintz** » Mar Oct 03, 2006 18:17 pm

Bon anniversaire vulcano

par **actarrius** » Mar Oct 03, 2006 20:20 pm

ha wé bien vu!! bonne aniv vulcano!

par **Vulcano** » Mar Oct 03, 2006 21:20 pm

merci c'est sympa les gars !

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Problemes de transmission MTA4 s28

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