probleme de boite = casse

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probleme de boite = casse

Messagepar tom » Ven Juil 07, 2006 22:22 pm

bonjours a tous
alors voila cet apremidi ma boite a eu une casse spectaculaire lol
je ne comprend pas pourquoi c'est arriver ni comment
la pieces en question est la references PD1441
elle c'est casser en 2 sans raison valable
bon assez discuter voila des photo de la pieces casser en 2 :shock:
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donc voila je voudrais savoir si quelqu'un avais deja eu ce probleme et aussi savoir combien coute cette pieces
merci et a vos clavier
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Messagepar Gratte-tout » Ven Juil 07, 2006 22:57 pm

T'as pas lu le tuto sur la Bv toi.. :evil:
C'est pourtant marqué..
Relis-le, tu verras que tu n'es pas le seul..
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Messagepar Attila57 » Ven Juil 07, 2006 23:21 pm

..
Dernière édition par Attila57 le Ven Nov 02, 2007 23:39 pm, édité 1 fois.
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Messagepar Gratte-tout » Ven Juil 07, 2006 23:27 pm

Et ça vaut vraiment pas cher en France, chez Omega..
De mémoire, dans les 6-7 euros..
A+
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Messagepar tom » Ven Juil 07, 2006 23:29 pm

Gratte-tout a écrit:Et ça vaut vraiment pas cher en France, chez Omega..
De mémoire, dans les 6-7 euros..
A+

ok merci
bon ba vue le prix je vais en comander 2
par contre ce que je trouve bizard c'est que la pieces a caser alors que le mta4 a que 3 semaine
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Messagepar vivi76 » Sam Juil 08, 2006 10:07 am

probleme de fabrication peut etre non???
Vend mta 4 optionner en pièce ! + plein de matos 1/8 contacter moi !!!!!
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Messagepar patrick34 » Sam Juil 08, 2006 10:26 am

Ou un montage a la va vite! :o
Moi sur le mien le cliquet de réglage de la seconde n'était pas serré sur le mé-plat de l'axe mais sur l'arrondis! conséquance pas de seconde! :?
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Messagepar tom » Sam Juil 08, 2006 11:48 am

patrick34 a écrit:Ou un montage a la va vite! :o
Moi sur le mien le cliquet de réglage de la seconde n'était pas serré sur le mé-plat de l'axe mais sur l'arrondis! conséquance pas de seconde! :?

slt le motage est dorigine car le mta a 3 semaine et la boite jamais ouvert.
dans la boite tout etaits bien serer , donc voila pour moi c'est un probleme de puissances moteur ou alors je ne vois pas
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Messagepar Renomax » Sam Juil 08, 2006 16:43 pm

je pense comme toi tom, un peu comme les savages et les couronnes ;)
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Messagepar Gratte-tout » Sam Juil 08, 2006 17:06 pm

Je pense plutôt à une pièce fragile d'origine, et surement que les pièces de rechange sont plus solides car je n'ai jamais cassé celui que j'ai changé il y a un moment déjà.
A savoir quand même que cette pièce peut facilement s'user, l'endroit où sont guidés les rouleaux du one way de seconde se marque très très rapidement.
Le prix faut regarder chez omega, souvent en stock et pas cher de sûrcroit.
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Messagepar Gratte-tout » Sam Juil 08, 2006 17:11 pm

réference TT : PD1441, prix : 3.95 euros
http://www.omega-modelisme.com/PBSCCata ... mID=365671
You're welcome, et j'ajouterais ceci sur le guide de la BV
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Messagepar Gratte-tout » Sam Juil 08, 2006 17:13 pm

patrick34 a écrit:Ou un montage a la va vite! :o
Moi sur le mien le cliquet de réglage de la seconde n'était pas serré sur le mé-plat de l'axe mais sur l'arrondis! conséquance pas de seconde! :?

T'as donc résolu ton problème de seconde?
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Messagepar patrick34 » Sam Juil 08, 2006 19:10 pm

tom a écrit:slt le motage est dorigine car le mta a 3 semaine et la boite jamais ouvert.
dans la boite tout etaits bien serer , donc voila pour moi c'est un probleme de puissances moteur ou alors je ne vois pas
@+


Salut
Quand je disais montage a la va vite je pensais au montage en usine ,pas au fait que tu aurais pu y toucher! ;)

C'est comme moi, le mien a 5 semaines et la seconde n'avait jamais passée! :(
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Messagepar patrick34 » Sam Juil 08, 2006 19:16 pm

Gratte-tout a écrit:
patrick34 a écrit:Ou un montage a la va vite! :o
Moi sur le mien le cliquet de réglage de la seconde n'était pas serré sur le mé-plat de l'axe mais sur l'arrondis! conséquance pas de seconde! :?

T'as donc résolu ton problème de seconde?
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Ben oui! démontée, c'est a dire la boite entrainée par une dremel elle passe! maintenant je verrais demain aprem' si elle passe bien sur le terrain! :twisted:

J'y mis le reglage que tu donne dans ton EXELENT tuto pour le passage de la seconde!

Merci encore pour ton tuto!
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Messagepar patrick34 » Dim Juil 09, 2006 19:25 pm

Bon ben je suis un peu dégouté toujour pas de seconde!
J'ai essayé en serrant au maxi et desseré le reglage au maxi ça change rien! :cry:
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Messagepar pytou » Dim Juil 09, 2006 23:40 pm

Dis Pätrick, est-ce que t'es bien réglé au niveau de la richesse?
J'entends par là, est-ce que ta vitesse de pointe est optimale parce que moi, avant de cracher mon MTa (j'étais en cours de réglage de la richesse), il prenait bien ses tours tout en fumant (gras) puis passait la seconde mais tard (au bout d'une soixantaine de mètres. Et je peux te dire que tu la sent passer tant ça lui donne de la pêche!!!
Pour info, il a passée qu'une fois puis vint le fameux poteau en béton de 50cm de diamètre...

courage, elle va venir ta seconde...revient au réglage initial de la seconde, ça vaut mieux et cherche de la vitesse en longue ligne droite (sans poteau bi sûr!) ;)
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Messagepar patrick34 » Lun Juil 10, 2006 3:50 am

Je pense que oui il a bien la peche au démarrage et il prends des tours a ne plus finir!
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Messagepar pytou » Lun Juil 10, 2006 13:11 pm

patrick34 a écrit:Je pense que oui il a bien la peche au démarrage et il prends des tours a ne plus finir!


ben faut peut-ĂŞtre que tu sois Ă  vitesse max pour voir si elle passe ta seconde...
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Messagepar patrick34 » Lun Juil 10, 2006 13:22 pm

Ouai je ferai un test roue en l'air pour ĂŞtre sur!
En attendant la c'est nettoyage de la sortie d'hier!

Mais c'est vrai qu'il prend tellement de tour sur les 30 premiers metres que j'ose pas continuer a le faire prendre des tours je coupe les gaz je veux pas mettre fin prématurément a mon moteur! :cry:
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Messagepar pytou » Lun Juil 10, 2006 13:53 pm

patrick34 a écrit:Ouai je ferai un test roue en l'air pour être sur!

Mef, il aime pas trop ça je crois le MT...

patrick34 a écrit:Mais c'est vrai qu'il prend tellement de tour sur les 30 premiers metres que j'ose pas continuer a le faire prendre des tours je coupe les gaz je veux pas mettre fin prématurément a mon moteur! :cry:

Ta vis de reprise doit être mal réglée...
La mienne aussi est mal réglée mais au contraire de toi, mon MT prend ses tours progressivement (pas de wheeling pour le moment!) ;)
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