MaximumMT

bonjour,
je vous présente mon mta:
-moteur:
j'ai commencé avec le pro 28 (comme tout le monde^^)
puis quand il est mort j'ai piqué un delta 25 sur une voiture qui ne roule plus (elle casse tout le temps et il n'y a plus de pièces fabriquées)
puis a noël 2008 j'ai reçu un tout beau tout neuf LRP ZR.30 (qui est sortit il y a quelques mois)
échappement RDlodgics in-line pour MTA4S28

-chassis:
ressorts cuivre partout (hard bash^^)
triangles rpm (pour pouvoir choisir si je roule sur piste ou pas)
pare-chocs arrière alu bleu(comme Yenyen)


-électronique:
futaba 3PM 2.4ghz
accus de réception pyramide 6v 2000mah
servo futaba S3003 aux gazs
servos d'origine à la direction et a la marche arrière

-les photos:

le LRP ZR.30:
la boite:

le "vérouillage" de la boite par un autocollant:

un petit comparo a coté du pro 28:


début du néttoyage des 10 litres+ futaba 3pm pour ses 1 an et démontage de la boite parce qu'il y a plus de marche arrière:




voilà mon mta4 reçu mardi 7 novembre 2007:
le carton:



on aperçois le polistirène la boite du réso(bleue et blanche) et les ressorts d'amortos (1pack dur et un pack extra dur):


le réso, le coude et d'autres accessoires( d'abord avec emballages puis sans):



les ressorts d'amortos:


le réso et les amortos:


sortie du carton de la voiture:





sortie de la voiture de son carton:





voilà la première vidéo (dont le drift et les jumps avec le rdlogics):

http://fr.youtube.com/watch?v=higtTdgcRyA[*]

dans le monde du MTA!

Bon y a pu qu'a maintenant!

oui ^^

bon j'ai éssayé de la démarée mais noiyée donc j'attends j'attends et au premier coup de tirette avec le glow elle démarre (sur un établi de jeu pour gamins donc les roues dans le vide) et les roues ne tournent pas

Salut,

Déjà tu as fait un bon choix pour le MTA4 puis pourquoi de suite prendre un réso RDLogic, (je sais que c'est celui qui est parmis les meuilleur) car en tout cas tu démarre bien avec ça ...??

Sinon tu l'as déjà monté ton MTA4 et tout ainsi que les roues... car moi je me souviens que pour ça de suite je l'ai fait, j'avais même sauté le repas du midi

Et pour tes ressort bien choisi aussi car vraiment trop mou d'origine puis tu pourra faire un mix de tout façon

A+

Romain

oui je les ai montés tout de suite mais y'a pas toutes les photos et j'avais eu un problème avec la roue arrière droite qui bougeait en fonction du débattement des amortos

et pour le rodage ma voiture a avalé sans broncher 2 reservoirs en statique et après ?

et apres tu continue le rodage mais en dynamique, tu roule doucement pendant 1 a 2 plein sans toucher au réglage (sauf si ca cale) puis apres tu commences a rouler un peu plus vite et tu referme d'un quart de tour ta visse de richesse a chaque plein, j'usqu'a avoir un reglage pas trop mal (bonne dose de fumé a l'accélération et un moteur entre 105 et 115 °C) puis tu affine ton réglage de richesse et de reprise

voila amuse toi bien

ceci est une facon de faire le rodage mais y en a d autre regarde sur le forum tu y trouvera ton bonheur

mais comment dire euh en statique il a fallu que je laisse le glow (il faisait 6°c en meme temps) sinon sa callais



je suis ému j'ai ma première cloque a cause d'une tirette ^^

Moi je serais pour 4 pleins en static et ensuite 3 à 4 pleins a mi-régime maxi en affinant les réglage a partir du 3 pleins!

De même pour moi, minimum 4 pleins en statiques ... Puis ensuite 3~4 très gras sans rien toucher puis après seulement tu règle (tout en roulant , enfin pouvant rouler de plus en plus vite )

Pour les cloques je sais pas comment tu fait car je trouve le moteur très doux à ce niveau là et je n'ai pas souvenir de cloques

Et pour ma part rodage fait direct sur sols pendant 5 plein sans avoir touché les réglage d'origine que je regrette bien car là je suis de l'avis de Patrick34 pour mon prochain bestio et aucun calage

Romain

Une ampouleoui j'en ai eu une aussi et au bout 5 mn seuleument!

fin quand je dit ampoule c'est toute toute petite bulle ^^

dites vous pourriez énormément détailler car j'ai envie que mon moteur fasse long feu?

eh bien pour les pleins statique 4 c'est surement mieux mais fait tout de même attention a ce que ton moteur ne chauffe pas trop (c'est le risque en statique).

donc pour détailler un peu plus :

quand tu commence a rouler, tu accéleres jusqu a mis gaz et tu relache et tu laisse ton mta-4 rouler sur son inertie et tu recommance une foi qu'il est presque a l'arrêt.
Ensuite apres 2 a 3 pleins comme si dessu, tu peu faire 2 a 3 pleins ou tu accelere jusqu'a fond et tu relache et desuite et tu laisse la voiture sur son inertie. pareil tu réaccélères juste avant qu'elle ne s'arrête.
Apres cela tu peu commencer a régler le moteur a chaque plein tu referme d'un quart de tour ta visse de richesse, pour arriver a un moment donné ou tu es un peu trop sec, la tu réouvre d'un huitième de tour. ne reste plu qu'a régler ta reprise, il faut que ton moteur monte bien en régime et qu'au ralenti ca soit stable comme un ronronnement. Ton echapement doit impérativement bien fumer. Et petit test pour savoir si tu es trop pauvre, tu laisse ta voiture au ralenti pendant 5 a 10 seconde et tu accélere franchement, la le moteur doit s'engorger et "broutter" un peu.

Voila

a+

Bonjour,

J'avais jamais entendu le truc de l'inertie , mais je trouve que l'on fait monté le moteur en régime quand même de suite env. au 7°plein ''roulant'' ...

Enfin moi je te conseillerais de faire (après les 4 pleins statiques), de rouler pendant 5~6 pleins en ne dépassant pas le mi-gaz sur la gachette et tu roule ...

Puis après seulement tu règle ta richesse petit a petit puis ton ralenti dans le même cas au fur et à mesure des pleins ; et pour la reprise tu vois ça après car c'est pas le réglage le plus facile

Voilà mon avis de la chose, en èspérant que tu trouveras ton bohneur parmis ces 2 explication et que tu choisi ton camp

Romain

je me suis basé sur le dvd hpi apres pour la reprise on est d'accord que à la fin ^^

allez amuse toi bien, mais ne néglige pas le rodage c'est important

ps : perso j'ai fait le miens comme dit précédement, ca tourne comme une horloge

Moi j'ai suivi celui d'un vendeur qui était très préssé de me répondre sans trop m'avoir éclairé en plus c'était mon premier bolide thermique

Mais bon je ne l'avais pas acheté chez lui aussi

Mais pour l'instant ça roule !

Romain

bon bin avant de manger (12h30 je suis partit lol) je suis aller la faire tourner et c'était beaucoup trop gras dès que j'accélérais callage (3.5t)

donc j'ai resséré jusqu'à 3t (pour que sa puisse avancer sans caller) et en allant au quart a peine de la gachette j'ai passé la seconde miaaaaaaaaaaaaaaaaam

j'étais super content qu'elle avance ^^

j'arretais pas de dire chui' super zému (y'avais mon père a côté^^) et comme c'était un parking y'a eu plein de monde qui est venu me voir ^^
et y'a un mioche qui a voulu faire style superman qui arrete un train et qui s'est foutu devant nan mais que font les parents là ?!!!

petite question comment fixez vous le drapeau ?

avec la petite vis que tu as avec tous les accessoire de ton mta. tu mets ton drapeau dans le trou et la tu voi que sur l'un des coté ta un petit trou ou tu peux metre la vis.

C'est délire je trouve avec le drapeau !!
Sinon des tof une fois sa petite sortit ??

Romain