MaximumMT

par **greg1510** » Dim Nov 25, 2007 10:41 am

salut tout le monde.

je vous montre quelque photo de mon mta s50.
j'ai mis des corps alu car les amortos d'origine son nul. je l'ai pas essayer depuis car il me manque 2 bouchon alu encore qui sont en commande.

par **MTAtiste** » Dim Nov 25, 2007 11:12 am

Très beau MTA

Vraiment ce MT je le trouve très simpa puis sinon pourrais -tu faire un photo avec la coque quand tu as les amorto alu monté , comme ça je verai le rendu :cool:

Sinon très bon et beau choix :yes

Romain

par **comandantC** » Dim Nov 25, 2007 13:28 pm

il est tropbeau

par **MTA4S28** » Dim Nov 25, 2007 16:06 pm

super pas de vidéo du rodage ?

par **seb16** » Dim Nov 25, 2007 20:27 pm

salut
peux tu m'aider j'hesite entre plusieur truck
le mta4 s28 ou s50 le tnx 5.2 que je trouve sympa et le savage x 4.6 rtr sachant que l'utilisation c piste , sauter (backflip et front etc) carrieres de sable et pas de trial et je souhaite pas trop etre dans les problemes de boite etc

merci je dois l'acheter dmardi
merci beaucoup

par **olic888** » Dim Nov 25, 2007 20:47 pm

seb16 a écrit:salut
peux tu m'aider j'hesite entre plusieur truck
le mta4 s28 ou s50 le tnx 5.2 que je trouve sympa et le savage x 4.6 rtr sachant que l'utilisation c piste , sauter (backflip et front etc) carrieres de sable et pas de trial et je souhaite pas trop etre dans les problemes de boite etc

merci je dois l'acheter dmardi
merci beaucoup

euuuh, mon desir n'est pas de remplacer un modo, loin de la, mais tu devrais d'abord passer par la case "présentation", ensuite, tu devrais te familiariser avec la fonction "recherche", trés pratique lorsqu'on se pose des question, et pour finir, sache que le modélisme, c'est TOUJOURS des problèmes (réglage, optionnage, fiabilisation, nettoyage..........), mais ça qu'c'est bon!!!!!!

par **patrick34** » Dim Nov 25, 2007 20:55 pm

.... De plus de tous les gouts étant dans la nature comment savoir ce qui va te plaire a toi! :roll:

Parcours ce forum, lit les topics, va les voir en boutique et fais toi plaisirs en fonctions de TES préférence qu'encore une fois nous ne connaissons pas!

par **slipKnot** » Dim Nov 25, 2007 21:16 pm

tnx 5.2 j'ai entendu dire pas que du bien
mta4 S50 moteur parfait pour le trial car bcp de couple
S28 polivalent celui que j'ai en ce moment
savage (en général) les diffs claquent facilement

par **olic888** » Dim Nov 25, 2007 21:31 pm

slipKnot a écrit:tnx 5.2 j'ai entendu dire pas que du bien
mta4 S50 moteur parfait pour le trial car bcp de couple
S28 polivalent celui que j'ai en ce moment
savage (en général) les diffs claquent facilement

Ca c'est du conseil........... la question fantôme de MMT, "QUEL EST LE MEILLEURS MT"
ben faut savoir qu'il n'y a pas de réponse :roll:

il faudra toujours mettre la main à la poche pour fiabiliser et le mettre à SON GOUT.
Aprés, entre revo, savage, lst, les gen et nemesis, le mta4 (qui est LE meilleurs puisque JE l'AI EU).... ben y a le choix.

par **comandantC** » Lun Nov 26, 2007 19:18 pm

moi je dis te pose pas la question fait selon ton coup de coeur mais sache que dans tout les cas tu vas devoir depenser

par **olic888** » Lun Nov 26, 2007 19:54 pm

comandantC a écrit:moi je dis te pose pas la question fait selon ton coup de coeur mais sache que dans tout les cas tu vas devoir depenser

cqfd

par **redkill** » Mar Nov 27, 2007 16:00 pm

j'ai un mta 4 s28 avec comme moteur le LRP Z28 spec 3 mai les pignons de boite ne tienne pas je cherche des pignons en fer comme pour le mts50 si quelqun a un site?

par **patrick34** » Mar Nov 27, 2007 19:47 pm

Ils vont être réferencés ici

http://www.hobbyfreun.de/shop/index.php

Y a plus qu'a attendre qu'ils aient du stock!

par **greg1510** » Mer Nov 28, 2007 9:47 am

le liens des piece du s50

http://www.hobbyfreun.de/shop/advanced_ ... =2a&page=6

mais ils on rien en stock encore. Il met impossible de trouver des mousse de filtre a air pour le s50, meme pas dans le magasin qui ma vendu le s50.
Je me demande comment on peu faire si on casse une piece specifique au s50.

par **MTAtiste** » Mer Nov 28, 2007 19:00 pm

Si j'ai bien compris aucunes sont spécifiques au S50 sauf des pièces de boite qui sont renforcé

Sa va venir et je suis aussi impatient que toi pour changer mon pare-choc arrière

Romain

par **greg1510** » Mer Nov 28, 2007 20:57 pm

le filtre a air est specifique car il est plus gros, les pares chocs, les plaquette de frein, et des pignon aussi aparement

par **Kake007** » Jeu Nov 29, 2007 14:30 pm

tres beau ce s50... HS on : c'est du massive block plutot que du big bloch d'apres cartain site :loll:

HS off ...

par **MTAtiste** » Jeu Nov 29, 2007 19:30 pm

greg1510 a écrit:le filtre a air est specifique car il est plus gros, les pares chocs, les plaquette de frein, et des pignon aussi aparement

Tu es sûr ?

Romain

par **sebd27** » Jeu Nov 29, 2007 23:03 pm

c'est vrai que le filtre a air a l'air enorme !!!

par **greg1510** » Ven Nov 30, 2007 19:34 pm

voila le s50 avec des corps alu, à l'avant j ai les bouchon d'origine en attendant car je recoit les alu dans 1 semaine. Rupture de stock!!!
quand j'ai acheter le mta4 j'ai recu des piston pour les amortisseur avec 2 trou. Je sais pas si c est mieux que les trois trou donc je les ai pas mis. quelqu'un connaitrai ce que sa peu changer 2 ou 3 trou?

le filtre a air est plus gros que le S28, la mousse fait 6cm de diamètre et 5cm de hauteur.

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