par fredlepp » Lun Avr 11, 2011 22:18 pm
il faut rabaissé un max le centre de gravité en premier lieu, la métode de crazysavage est pas mal (un bout de durite essence sur le piston de l'amorto pour limiter le débattement).
ensuite durcir un max les suspensions, et enfin mettre des barres anti roulis. trouver des pneus taille baisse qui ne se gonfle pas trop.
il faudrai limité les jeux fonctionnels qui est important sur le savage pour faire du tout terrain mais qui rend la conduite tres imprecise sur piste, genre tringlerie de direction et autre pieces qui prennent du jeux facilement