MaximumMT

par **rexasso** » Ven Nov 14, 2008 14:45 pm

Salut,

Voila j'ai commencé à faire bosser les lutins pour le monsieur en rouge. Le but est de faire sortir de la chaine de prodcution un RC tout terrain et relativement costaud pour que mon garçon soit autonome (d'habitude c'est lui qi pilote l'EMaxx mais il commence a en avoir assez que son mecano (moi :mdr:

) passe (beaucoup) plus de temps à réparer et améliorer son Maxx que lui a rouler.

Alors apres avoir tourner la question, je suis parti sur un RC18T. Voila la liste en commande :
- Associated 1/18 RC18T RTR
Associated Stub Axle Pins & Spacers RC18T
Associated Pinion Gear 13T RC18T
Associated Pinion Gear 12T RC18T
Associated Carbide Differential Balls RC18T (8)
Associated Screw Set RC18T
Associated Differential Rebuild Kit RC18T
RPM Bumper Wide Front Black RC18T
Associated Differential Shim Set RC18T (4)
MIP Diff Springs 18T/MT/B (2)
Associated Body Clips RC18T (12)
BRP Anodized Alum Wheel Locknuts 3mm Blue RC18T (5)
MIP Super Differential ASC 18T/18B
RPM A-Arms Upper/Lower Blue 2.5R/3.3 (2)
Associated Wing Mount 18B (2)
Trinity On-Road Rear Tires/Wheels Mounted
Pro-Line 1/18 Dirt Hawg Mounted on Wabash White (2)
Trinity Light Kit White Mini-T 1 18.39
Protection de Diff
Barre renfort de direction Delrin
Battery 7elt 1600 Maxamp x2
Ressort sauve servo metallique

reste
1 chargeur murale 1/2A
1 aileron 3racing (il n'etait pas dispo au moment de cliquer hier soir mais il l'est ce matin

)

EDIT MAJ du 26/12 :
Le pere noel est passé : voici les pieces :

et le RC monté en Dirt Hawg

et en Trinity On Road

Ce modele est vraiment super : beaucoup de peche, tres bonne vitesse de pointe, montage super simple, acces aux diff en 3mn.
Je suis deçu des accus Maxamps : le 7elt donne bien entendu plein de peche mais ils n'ont jamais pris plus de 1350 pour des 1600. A l'inverse, l'accus AE livré dans la boite est tres bon (6 elt), presqu'autant de peche que les maxamp 7elt et il prend 1100 pour un 1100
Ah oui defaut du rc18 :
bon les diff : un poil capricieux meme avec les MIP (l'arriere se desserre mais la en serrant plus fort ca a l'air mieux : la doc insiste desserrez d'un tour sinon vous endomagez le diff : bin faut serrer et presque pas desserrer)
et surtout : en fin de run, l'accus n'a plus de jus mais assez pour faire avancer ce bolide MAIS pas assez pour recevoir la radio : le RC18 part tout seul à fond sur 10m :shock:

EDIT : 04/01/2009 :
Le moteur d'origine n'a pas supporté les accus 8,4V et surtout une acceleration avec un EMaxx qui lui passe dessus. Du coup j'ai installé un Graupner Speed 330. C'est un tout petit peu moins puissant mais parfait pour le fiston : presqu'une heure d'autonomie avec les MaxAmps 1600 (qui d'ailleurs prennent 1450 désormais et commence à donner de la peche pas trop mal)

EDIT : 15/03/2009 :
Bon voila les tofs (pas beaucoup de temps en ce moment) et une video
Le 17T marchait fort (voir la video) et a marché tres fort en 2S mais pendant 5mn ensuite il a brulé !!

La video :
http://www.youtube.com/watch?v=6zfRy0FXliM

Et la liste d'option :
radiateur moteur alu bleu
amortisseur 3Racing
Proline Road Rage

et encore dans les sacs : bras rpm.

A+

par **Héracles** » Lun Nov 17, 2008 1:28 am

Salut,

Je ne sais pas si c'est trop tard mais pourquoi ne partirais tu pas sur du full force plutôt que les rpm...?

Bon courage

par **Maxou** » Lun Nov 17, 2008 8:35 am

J'avais un doute mais oui tu peux monter l'aileron du B sur le support d'amortos du T. Depuis le temps que je dis qu'il faut que je le présente mon RC18B...

par **rexasso** » Lun Nov 17, 2008 8:42 am

Le wing mount se monte sans pb.

Pour les rpm (oops le copier coller) ce sont des bras pour mon Emaxx. Sur le rc18t u as raison je partirai en alu qd je les remplacerai

par **Héracles** » Mar Nov 18, 2008 22:03 pm

Tiens si ça peut t'aider ou te donner des idées:
http://www.beatyourtruck.com/project-RC18T.html

par **rexasso** » Mar Nov 18, 2008 22:19 pm

Salut,

Heracles, sympa ton lien, je le mets au chaud.

Les pieces commencent à arriver :
1. Bravo à TheToyz : commandé le 13, expédié le 13 et reçu le 18 (avec un week end au milieu)
2. Je suis pas encore habitué à cette échelle, pour ces 4 pieces j'ai reçu une petite enveloppe, je me suis dit "zut ils ont mis qu'une couronne" (habitué aux pieces EMaxx) :mdr:

nota : j'en ai marre de imageshack, alors j'essaye avec Picassa, dites moi si vous voyez pas la tof des pieces ci dessous.

par **Héracles** » Mer Nov 19, 2008 1:12 am

Ah je savais bien qu'il te ferait envie ce petit lien :lol:

Moi j'ai pioché inspiration pour mon mini LST tjs en cours.....

rexasso a écrit:Les pieces commencent à arriver :
1. Bravo à TheToyz : commandé le 13, expédié le 13 et reçu le 18 (avec un week end au milieu)

Toouuuu Pinaise.....!!! t'es un Gros chounard toi...Moi j'ai commandé chez eux le 02/11... J'leur ai envoyé un mail récemment car je trouvais le temps long et ils m'ont répondu:

Hello,
I wanted to say thank you for your recent purchase and your super fast payment.
If you have feedback or shipping questions please check our about me page
for your information.
Please consider marking me as one of your favorite sellers on ebay. This
way you will get an e-mail every time I add new products.
Your package will be shipped today.
Thank you and I hope to do business with you again in the future.

En gros...ma commande est partie le 17/11.....

Y à comme qui dirais du FOUTAGE DE GU***E............ :twisted:

par **The Dude** » Mer Nov 19, 2008 10:06 am

salut

ca fait plaisir de voir un RC18 en prepa :cool:

perso ce que je retiens de ton lien Heracles c'est que les suspensions de mini-T se montent sur le RC18, et ca c'est cool car comme dis BYT les factory team sont plutôt minables

par contre les triangles je préfère les RPM... je suis pas fan du 100% alu... :roll:

par **rexasso** » Mer Nov 19, 2008 10:18 am

En fait le 100% alu ca fait plaisir à l'oeil, c'est tres beau. Mais les RPM ont le gros avantage de rester legerement flexible et en cas de choc ils absorbent une partie.

par **Héracles** » Mer Nov 19, 2008 12:41 pm

Oui...

Après c'est sur c'est une question de gout...et les gouts et les couleurs ça ne se discute pas... :lol:

Moi j'aime bien mais il est vrai que ça n'absorbe pas les coups pareils....

J'ai hate de voir la suite... :mdr:

par **rexasso** » Ven Déc 26, 2008 23:50 pm

Le pere noel est passé : voici les pieces :

et le RC monté en Dirt Hawg

et en Trinity On Road

Ce modele est vraiment super : beaucoup de peche, tres bonne vitesse de pointe, montage super simple, acces aux diff en 3mn.
Je suis deçu des accus Maxamps : le 7elt donne bien entendu plein de peche mais ils n'ont jamais pris plus de 1350 pour des 1600. A l'inverse, l'accus AE livré dans la boite est tres bon (6 elt), presqu'autant de peche que les maxamp 7elt et il prend 1100 pour un 1100
Ah oui defaut du rc18 :
bon les diff : un poil capricieux meme avec les MIP (l'arriere se desserre mais la en serrant plus fort ca a l'air mieux : la doc insiste desserrez d'un tour sinon vous endomagez le diff : bin faut serrer et presque pas desserrer)
et surtout : en fin de run, l'accus n'a plus de jus mais assez pour faire avancer ce bolide MAIS pas assez pour recevoir la radio : le RC18 part tout seul à fond sur 10m :shock:

EDIT : 04/01/2009 :
Le moteur d'origine n'a pas supporté les accus 8,4V et surtout une acceleration avec un EMaxx qui lui passe dessus. Du coup j'ai installé un Graupner Speed 330. C'est un tout petit peu moins puissant mais parfait pour le fiston : presqu'une heure d'autonomie avec les MaxAmps 1600 (qui d'ailleurs prennent 1450 désormais et commence à donner de la peche pas trop mal)

par **Maxou** » Dim Jan 04, 2009 9:07 am

et surtout : en fin de run, l'accus n'a plus de jus mais assez pour faire avancer ce bolide MAIS pas assez pour recevoir la radio : le RC18 part tout seul à fond sur 10m

Ca c'est pas normal !

par **Héracles** » Dim Jan 04, 2009 13:28 pm

Bon et alors ça donne quoi monté tout ça....?
Une tite photo :?:

par **rexasso** » Dim Jan 04, 2009 14:11 pm

Le moteur d'origine n'a pas supporté les accus 8,4V et surtout une acceleration avec un EMaxx qui lui passe dessus. Du coup j'ai installé un Graupner Speed 330. C'est un tout petit peu moins puissant mais parfait pour le fiston : presqu'une heure d'autonomie avec les MaxAmps 1600 (qui d'ailleurs prennent 1450 désormais et commence à donner de la peche pas trop mal)

J'ai remis les photos, désolé du pb de lien maintenant corrigé

par **Héracles** » Dim Jan 04, 2009 22:03 pm

rexasso a écrit:J'ai remis les photos, désolé du pb de lien maintenant corrigé

Té sur.......???? :roll:

par **rexasso** » Lun Jan 05, 2009 22:49 pm

Et la c'est mieux ? EN fait j'essaye de publier les photos avec Picasa. Moi je les vois mais une fois delogger apparemment vous ne les voyez pas.

J'en ai marre d'imageshack

SInon, comme le graupner 330 n'avance pas aussi bien que le moteur d'origine, j'ai commandé un AE Reedy 17T modified. Histoire de voir ce que ca donne sans passer au budget BL Mongoose.

par **Héracles** » Mar Jan 06, 2009 0:11 am

rexasso a écrit:Et la c'est mieux ?

Beaucoup mieux :mdr:

C'est t'y pas beau ça...........hummmmmmmm... :adore:

tu peux en faire sans la carro aussi :?:

par **Adamas** » Mar Jan 06, 2009 8:25 am

Ah enfin on peut voir les images de la bêêête !
:yes

J'aime bien les jantes des Trinity !

Adamas.

par **rexasso** » Mer Jan 07, 2009 0:11 am

Pour la tof sans la carro, je vous demanderai un peu de patience : le temps de recevoir le Reedy 17t, car je suis en cours de modif, j'ai remonté l'ESC sur la barre centrale pour laisser la place au moteur et je dois en fait inverser l'ESC et le recepteur car l'ESC touche le capot avant. De plus le 17T sera monté sur une plaque de montage Integy pour le refroidir (il faut dire que ce petit moulin doit etre bon a faire des pointes et du drift sur bitume, du bash et des sauts sur l'herbe, affronter les pistes de foret et surtout arriver à faire avancer le RC18 dans l'herbe de 15cm)

Pour les jantes Trinity : oui elles sont jolies mais :
un poil plus grosse en diametre, bien plus large et plus lourde que les origines
le trou central pour passer la clé pour fixer l'ecrou et un poil trop petit et la clé reste bloquée.
par contre ils sont tres fun sur la route : le fiston adore : gaz, demi tour en freinant du coup le cul décroche et immédiatement gaz pour repartir : à la Sébastien Loed quoi !!

Mais meme en venant du gros EMaxx, ce RC18 est vraiment tres fun. Qd on le regarde on se dit ouai le jouet, mais commande en main c'est vraiment tres sympa. Et puis pour le mecano que du bonheur : un tourne vis BTR, un tourne vis Philips et le tour est joué.