mini lst
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- Enregistré le : lun. mai 30, 2005 18:41 pm
- Localisation : thuin (charlerois) belgique
mini lst
salut a tous !! ;
beaucoup d'entre vous parle de ce fameux mini lst ; en tant que possèdeur d'un bison je me suis dit que un mini lst ca me changerais les idee point de vue vitesse ^^
mais la solidité par contre ...
quesque vous en pencer ?
beaucoup d'entre vous parle de ce fameux mini lst ; en tant que possèdeur d'un bison je me suis dit que un mini lst ca me changerais les idee point de vue vitesse ^^
mais la solidité par contre ...
quesque vous en pencer ?
Lors de l'achat tu dois avoir un kit de pièces complet et gratuit qui corrige en effet les problèmes cités.
A+ ! Yves
LST Brushless 14,8V : Sympa / 18,5V : Démoniaque ! / 22.2V bientôt !
Guide du LOSI LST : http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=9307
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Je ne l'ai pas personnellement mais je l'ai vu roulé à l'Xtrem Show et franchemetn c'est bien pour un engin d'origine à mon gout.
A+ ! Yves
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Salut,didi a écrit :il a de meilleur compétence que le mini inferno kyosho ?
Il est moins rapide qu'un mini inferno d'origine (quoique, vu le poid du mini inf, on peut se poser des questions... )
Mais par contre, il est mieux pour les sauts et le trial ou les franchissements de livres...
Pour la fiabilité, comme dit plus haut, LOSI fourni un kit d'upgrade gratuit comprennant:
-Les diffs (arrière central avant)
-Les hexas de roues
Il y a juste un problème au niveau de la jante qui casse au niveau de l'hexagone mais si tu change de jante, no problèmo
Voili, moi je pense que c'est une bonne caisse, je voulais me l'acheter mais j'ai deja un TT qui me bouffe beaucoup de fric (je commence donc je dois acheter tt le matos...) donc je l'ai pas pris mais si un mini LST 2 sort et que j'ai le fric, wait and see............
A+++++++
stan
Team Losi 8ight // OS V-Spec & OS-2060 // Futaba BLS 451 // Spektrum DX3R // DLD Tyres // Labema Fuel
GAAAAAAZZZZZZZ!!!!!
GAAAAAAZZZZZZZ!!!!!
aucun rapport mais il est rare de nos jours de voir un très jeune écrire correctement le français, con à dire mais quand j'ai vu ton age j'ai relu tellement j'y croyais pas, chapeau bas M. Stan
A+ ! Yves
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Le mini inferno d'origine c'est pas du tout une bombe, le mini lst est bien plus véloce
A+ ! Yves
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Bonjour à tous,
Etant possesseur d'un Mini Inferno pour mon fils et d'un Mini LST je confirme que le Mini LST est très loin d'être moins véloce que le Mini Inferno, bien au contraire !!!
Pour terminer la comparaison avec le Mini Inferno : la garde au sol n'est pas la même, le type d'engin n'est pas le même (à toi de voir ce que tu souhaites faire avec) et je trouve le Mini Inferno moins bien équipé d'origine (mais il est aussi moins cher : 165€ les 2 ! )
Pour ce qui est de la fiabilité, je n'ai pas trop de recul par rapport à l'engin, mais j'ai déjà eu une casse sur une mauvaise réception de saut.
En ce qui concerne les diffs où les jantes, je ne déplore, à l'heure actuelle, aucuns soucis. Mais comme je l'ai déjà indiqué, je n'ai pas beaucoup de recul par rapport à cet engin.
Je conseille toutefois une petite batterie lipo en 2 éléments si tu peux te le permettre (environ 40€ chez ton détaillant) qui rend cet engin surprenant. Powaaaa......
Ensuite des tours d'amortisseurs plus rigides, car celles d'origine, je les trouve trop souples, rendant le tenue de cap incertaine sur terrain cahotique (gros gravier).
Voilà !
@+
Etant possesseur d'un Mini Inferno pour mon fils et d'un Mini LST je confirme que le Mini LST est très loin d'être moins véloce que le Mini Inferno, bien au contraire !!!
Pour terminer la comparaison avec le Mini Inferno : la garde au sol n'est pas la même, le type d'engin n'est pas le même (à toi de voir ce que tu souhaites faire avec) et je trouve le Mini Inferno moins bien équipé d'origine (mais il est aussi moins cher : 165€ les 2 ! )
Pour ce qui est de la fiabilité, je n'ai pas trop de recul par rapport à l'engin, mais j'ai déjà eu une casse sur une mauvaise réception de saut.
En ce qui concerne les diffs où les jantes, je ne déplore, à l'heure actuelle, aucuns soucis. Mais comme je l'ai déjà indiqué, je n'ai pas beaucoup de recul par rapport à cet engin.
Je conseille toutefois une petite batterie lipo en 2 éléments si tu peux te le permettre (environ 40€ chez ton détaillant) qui rend cet engin surprenant. Powaaaa......
Ensuite des tours d'amortisseurs plus rigides, car celles d'origine, je les trouve trop souples, rendant le tenue de cap incertaine sur terrain cahotique (gros gravier).
Voilà !
@+