MaximumMT

Bonjour a tous,

je souhaite passer mon LST2 en Bruschless, mais je ne sais pas quoi prendre comme ensemble.

J'étais tenter par le kit fine design: http://www.finedesignrc.com/ct-losi-.asp , mais je voudrais avoir des avis avant de me lancer.


Merci a tous les accros des électrons de me venir en aide .

JB

Salut
Ultra ,big g et bourineur avait équiper leur lst en brushless ,si tu fait une recherche sur le forum tu devrai retrouver leur messages.

philippe a écrit:Salut
Ultra ,big g et bourineur avait équiper leur lst en brushless ,si tu fait une recherche sur le forum tu devrai retrouver leur messages.

il me semble que Nico14 a aussi un LST BL

Salut jb , voici la copie du message de bourineur sur blmania :

" casaje a écrit:salut , j ai lut que tu posséder un lst bl avec le kit fine design.
Pour toi, ce kit est t il fiable ? quelles perf sa donne ?
La boite de vitesse résiste bien ?

selon toi , il serait mieux de prendre ce kit ou de supprimé toute la boite et de remplacer par un diff de tt le tout en direct ?

merci a+



Salut,
pour le kit Fine Design, il me semble qu'il est livré avec un contro MMM maintenant, alors que moi c'était un BK9920 à l'époque.
En 5S c'est impressionnant. Je me rappel d'une amicale, ou je laissais tous les TT sur place en ligne droite .
Par contre, pour la transmission, c'est plutôt les cardans qui "mangent".
Sinon la boite tient le coup et les diff aussi si il sont bien calés.
Pour ma part, je voulais garder la marche AR et le frein méca car j'ai juste la marche AV sur le BK.
Je suis sur le point de prendre une transmission centrale de MUGGY pour l'adapter en lieu et place de la boite actuelle.
(pas de grosse modif à faire car on travail avec les mêmes cardans centraux que le LST.

Pour en revenir au kit, la cloche fournie n'est pas terrible. J'ai une pièce spéciale pour utiliser la cloche d'origine avec les pignons démontables, mais j'ai aperçu chez ImpaktRC un kit pignons pour le LST.
Ca, c'est si tu gardes la boite d'origine avec bien sur le kit LOSI de couronnes acier traité. (les couronnes plastique ne vont pas tenir longtemps avec un BL )

Et pour le support Lipo, il est en guimauve, il se déforme direct rien qu'avec le poids des Lipo sur les réceptions, Donc perso je le trouve pas terrible.

Ca serait à refaire maintenant, je ne prendrais pas un kit Finedesign.
On trouve toutes les pièces que l'on veut sans problème, et je ne suis pas sur qu'un kit complet revienne moins cher

Voila,
si tu as d'autres questions, n'hésite pas

Eric"

Tu connais mon point de vue sur la boite !
Mais il n y aurait pas grand chose a garder du kit fine apparamment !
a+

Bonjour a tous,

je commence par remercier Jeremy pour m'avoir valider ma commande de coche et pignon sur rcmonster .

Je vien de commander la martie essentiel au projet, le combo, j'ai donc pris le MMM avec un moteur feigao 7L qiu sera alimenter par un lipo 5s 5000mA ce qui me donnera un puissance d'envion 1650W: http://www.kershawdesigns.com/ .

Par contre, je fais maintenat appel aux heureux possesseurs de LST 1 ou 2 pour savoir coment ils ont placer tout ce petit monde sur le chassis

Les photos viendront dés que possible .

Jean Baptiste

un 7l sur un lst !! meme sur un e-maxx c'est pas asser gros :/

http://cbracingshop.com/catalog/product ... cts_id=123
C est un comme sa qu il as pris , en 7l soit en 1900kv .
tinquiete sa va tourné !!

La Bible du LST il est en BL a la fin

la-compil-des-supers-posts-du-forum-f56/lst-guide-d-achat-utilisation-options-et-optimisations-t9307.html

aaa un 580 7l ! precise pcq le 540 7l n'a rien a voir

re a tous,

oups effetivement j'ai oublier de preciser

Mais oui je pense aussi qu'avec un 580 ca devrait tourner

Par contre aprés avoir repris les differents posts ou l'on peu voir vos montage, je me demande encore coment je vais mettre tout ca en place

Jean Baptiste