mad force

Forum dédié au Mad-Force, Giga-Crusher de Kyosho.

mad force

Messagepar micka » Mar Aoû 22, 2006 16:33 pm

dsl tartagueule pour la présentation c bon c fait mintnant :lol: :lol: Jeremy merci bocou pour tes précieu conseil étant dans mon "rodage de pilote" :roll: je prend certaines idées des plus connaisseur :!: :!: En tout cas moi je trouve le mad force vraiment trés bien il me plait bocou et arrache vraiment la terre,tous ce que j'aime en fait :!: :!: Ci tu as d'autre infos je suis preneur (bidouille perso pour renforcer ce merveilleux monster :!: :!: voila merci a plus
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Messagepar jeremy4ine » Mar Aoû 22, 2006 18:42 pm

ben tout se que je peut te dire c'est que la bar antiweeling d'origine est fort fragile donc mois je l'ai remplacer par des bar d'alu sa fait l'affaire mais sa a lourdi ton mad . surtout regarde dans bidouille et astuce perso sur le forum elles sont interresante.
perso ici je vien de casser un servo celui de direction je vai certainement en remetre un plus gro et aussi le passer en 6V c'est encore en projet.

et je n'ai jamais cassé la carro du mad j'ai même difficile a decouper dedans. et un pote m'a completement retiré le carreau avant pour un meilleur refroidissement.
voila tout se que peut te dire jusque maintenant parce que je suis encore un debutant.
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Messagepar micka » Mer Aoû 23, 2006 13:54 pm

ah oui je voulais savoir aussi a quoi sa sert de changer les servos :!: :!: je regardais il y en a qui mette des 24 kg etc...sa sert a quoi dans avoir un plus gros :?: :?: Moi je n'y connais absolument rien et je voudrais en apprendre le plus possible pour pouvoir équipé le mien au mieu possible ;) As-tu des photos de ton mad,,ci jamais sa t'intéresse de parlé sur msn de temp en temp je te donne mon adress email: coraliem@hotmail.fr voila je te remercie et te dis a bientot salut :D :D
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Messagepar pierrolux » Mer Aoû 23, 2006 14:02 pm

salut pour les servos plus tu en mets des plus puissant mieus tu tournera

voila

a+
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servos

Messagepar micka » Jeu Aoû 24, 2006 14:49 pm

ok merci pour l'info pierrolux :!: :!: par contre ci quelqu'un peut me donné une petite astuce car j'ai changer mes cardans de transmission car ils avaient cassés,mais j'ai l'impression k'ils s'usent pareil de la mm facon :evil: :evil: que faut-il que je fasse :?: :?: sa m'embeteré d'en acheté tt les 4 matins :evil: :? voila merci a tous
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Messagepar jeremy4ine » Jeu Aoû 24, 2006 15:03 pm

salut
quand tu parle d'usure tu veut dire qu'il suse juste a coté de la "boule" ! si c'est sa c'est soit tu est trop haut ou trop bas alors t'es cardan touche les noix et suse beaucoup plus vite.

solution mais t'es supension au troisiéme trou a la roue et perso je trouve que les noix de cardan longue son assez utile en tout cas je ne suis pas déssus et plus moyen de les perdres. sa revien moins chére maintenant si tu veut tu passe au homocinétique sa depant de ton budjet.

voila en espérent t'avoir aidé

ps: tu n'est pas connecté sur msn ?????
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Messagepar jeremy4ine » Jeu Aoû 24, 2006 15:24 pm

tu voulais des photos tien

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cardan

Messagepar micka » Jeu Aoû 24, 2006 21:49 pm

ok merci c'est ske jvais faire tout de suite :D jme disait oci c pas bien normal tt sa :o mintnan en esperant ke sa dur car c'est embétan de devoir changé tout les 4 matin de cardan :evil: :evil: ton mad est encor d'origine :?: :?: tu compte faire koi comme modifs dessus :?: moi perso jaimeré bien avoir une carro hummer on verra plus tard kan je piloteré mieu :roll: :roll: je pense me faire une barre antiweeling en alu :idea: étan soudeur une peite soudure TIG simpoz :twisted: :twisted: merci encore pour tes infos :!: :!:
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cardans

Messagepar micka » Ven Aoû 25, 2006 15:00 pm

slt dis moi pourrais-tu m'envoyer une photo de la position de tes amortisseur la hauteur avant et arriere :?: :?: car j'ai fais comme tu m'avais dis o 3em cran de la roue et la sa frotte encore :evil: ils sont usinés a fond jsuis dégouté :evil: :evil:
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Messagepar jeremy4ine » Dim Aoû 27, 2006 18:11 pm

salut met moi une photo de ton cardan et de ton mad peut etre que je pourrais mieux t'aider...
heu perso j'aimerais mettre des nouvelle jantes avec des pneux et une carroseries JEEP rubicon wanrgler puis peut etre des autres amortos plus dur. voila a+++
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Re: cardans

Messagepar pierreoberlin » Lun Aoû 28, 2006 17:38 pm

micka a écrit:slt dis moi pourrais-tu m'envoyer une photo de la position de tes amortisseur la hauteur avant et arriere :?: :?: car j'ai fais comme tu m'avais dis o 3em cran de la roue et la sa frotte encore :evil: ils sont usinés a fond jsuis dégouté :evil: :evil:


Salut !!

Oui ça arrive quand la voiture est en l'air (ou quand la garde au sol est vraiment trop haute), le cardan frotte alors contre la noix de cardan.

La seul solutions est de mettre des cardans homocynétique kyosho (30€ pièce en france :shock: ). (les new-era vont aussi je crois, sur le new-era que j'avais à l'arrière, j'ai rien remarqué)
Ou alors de mettre une calle sous le piston de l'amortisseur, de ce fait la garde au sol sera "bridée" et donc le cardan ne touchera plus la noix.
A+++++++++++++ ;)

-pierre-
Vend/échange: piste 1/10 (tamya TG10 mk.1) rtr + un chassis, donc toutes les pièces en double, avec radio, accus, chargeurs: 50€ FDPI
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=36940.
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Messagepar jeremy4ine » Lun Aoû 28, 2006 21:56 pm

lut,
perso je n'ai pas les homocinetiques et je nai pas d'usure non plus ????
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Messagepar jeremy4ine » Jeu Aoû 31, 2006 13:50 pm

up
alors ou tu en es avec ton mad on attend des nouvelles ........
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Messagepar jeremy4ine » Jeu Aoû 31, 2006 22:10 pm

up :monte: :up:
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