MaximumMT

Salut tout le monde

Ben voila le projet du mad 6x6x6 pratiquement finie ben j'ai besoin d'un mt pour faire le c.. résultat ben un tour sur ebay puis craque j'enchérie sur un soit disant savage X 3.5 mais pour moi sur les tofs c'est un savage X 4.1




Alors d'après vous? 4.1 ou 3.5?

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Le moteur d'origine de mon X avait la même culasse, donc je dirais 4.1cc Maintenant peut être que le vendeur a changé le moteur...

Salut ,

bienvenue alors dans notre petite communautée , pour ton savage c'est un X 4.1 ça ne fait pas de doute , regarde un vrai 3.5 , c'est net sur cette photo la culasse est bien différente sur le "vieux" .21 qui d'ailleur est marqué sur le carter , de plus les pneus sont des GT2 , le boitier radio etc ...., voila petit conseil c'est une occase donc démonte le complétement , revise le et ensuite éclate avec , cela t'évitera des surprises.

Rico

Salut
OK Merci
Biensure démontage a la récéption du colie pour voir!
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Salut
Voila je l'ai enfin reçu!!
Résultat tout est en parfaite état!!
Niveau option deçu j'ai des amorto alu (je sais pas la marque), couronne acier et héxa de 17mm option HPI il me semble!
Voila je posterai des photos plus tard!!
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Les hexa en 17mm sont d'origine sur le X par contre les amortos te la couronne acier sont bien des options

Si je me souviens bien, je n'ai pas encore entendu de mal sur les HPI alu

Salut
Les héxa sont bien des option car je connais ceux d'origine et se ne sont pas ceux d'origine (je te metterai des tofs plus tard)!
De plus je me suis rendu compte que j'avais en plus des cardan homocinétique!!
Sinon ben une pèche d'enfer surement du à un rapport court!
Voila je suis happy!
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Salut
Voila enfin les tofs!!











Voila
Dite moi se que vous en pensez!

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Salut
Voila je me lance dans le BL avec un savage bl, le chassie sera refait pour baisser le centre de gravité et pouvoir mettre tout se qui faut sans problème dans le chassie!
Il me faudra un certain temps pour le faire accause du budget mais sa devrai pas trop tarder quand même
Pour se qui est du moteur et du vario je sais pas trop pour l'instant je pense partir sur un vario MGM 160A et pour le moteur je sais pas encore!
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Salut
Voila le premier coté du chassie bois presque terminer problème la boite devra être descendu et reculer de 3mm accause de la noix de cardan de sorties de boite et de la noix de cardan du diff:







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héhé c'est pas mal ^^

Le servo de direction du va le placer où ? les accus tu comptes les mettre entre les TVP ? ou sur les cotés ?

Tu pense abaisser le centre de gravité ou tu vas garder la même forme pour le chassi??

Salut
Le servo de direction sera placer entre la boite et le train avant mais sa va être très juste!
Après l'accu sera dans le chassie a coté du moteur normalement.
Sinon le centre de gravité sera forcément un peu rabaisser surtout que j'ai une petite idée pour mettre mon moteur au plus bas mais le chassie reste de la même longueur et a peu de chose près de la même forme!

Aujourd'hui je vais essayer de replacer ma boite correctement et continue le montage!
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Voila la suite avec le chassie bois terminer (deux trois truc a revoir peut être), place aux aux photos:















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Pas mal tout ça

Ce qui m'intéresse maintenant c'est de voir comment tu vas placer le servo de direction, parce que pour le moment je ne vois pas comment tu vas faire

Moi je le verait bien dans la largeur (rectangle rouge!! )

Salut
C'est bon j'ai réussie à le fixé de façon à se que je puisse encore mettre un boîtier radio à coté!



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tu peux nous faire quelques photos en braquant les roues à gauche et à droite ? Ce système m'intéresse pour mon projet ^^

je pense que tu devrais mettre un renfort en haut des axes verticaux qui supportent tout le système de direction.

Salut
Sa sera fait!
Pour les tofs va falloir attendre un peu parce que il est démonté mais dés que je le remonte je te fais sa!
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Salut
Voila les photos:

Braquer à droite:



Braquer à gauche:



Sinon je pense réalisé le chassie en carbone problème je cherche du 2.5mm mais je galère!
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