probleme vis moteur

razordu13400 · dim. août 19, 2007 15:42 pm

salut

j'ais un probleme avec mon savage x j'etais en train de rouler et d'un coup la sav se bloque j'essaye d'accelere et il n'avance plus donc j'arrete le moteur et la je vois le vis de ma cloche qui et completement devisser
et sa fait cinq fois que sa m'arrive, j'ai mis du frein filet et sa tiens pas

merci de vos future reponse

a++
razor

sensiseed84 · Message par **sensiseed84** » dim. août 19, 2007 16:17 pm

quand tu as mis le frein filet, tu as réellement dégraisser vis et taraudage?
Tu as laissé secher combien de temps ton frein filet?
Un lien du produit que tu utilise?

razordu13400 · dim. août 19, 2007 18:28 pm

ah bon il falait le degraisser

sinon je le referais
pour le temp 2 ou 3 jour

a++
razor

alucard72 · Message par **alucard72** » lun. août 20, 2007 6:08 am

slt

j'ai eu le meme probleme et pour y palier j'ai changé la vis d'origine (tounevis cruciforme) pour une vis chc (clef alen 6 pans) et sans frein filet ca tient nickel .........;tu serres beaucoup plus fort avec une clef alen qu'avec un tournevis moi ca ne bouge plus
voila monsieur
bye

razordu13400 · Message par **razordu13400** » lun. août 20, 2007 9:52 am

salut

ce matin je suis alle faire un tour donc la vis se dessere,demontage ...
et la en le remontent j'ai remarquer que ma vis tourner dans le fide

a++
razor

Dragula · Message par **Dragula** » lun. août 20, 2007 11:24 am

Tourne dans le vide ? Filetage cassé ? ca sent pas bon ça...

razordu13400 · lun. août 20, 2007 11:42 am

ouai je pense que ses le filetage parceque le vis il est impec
mais ce qui est bizzard ses que pour visser je force un peut et le vis prend et quand j'arrive au bout sa tourne dans le vide donc ses impossible de serrer
vous pensser que je doit changer le moteur

a++
razor

sensiseed84 · Message par **sensiseed84** » lun. août 20, 2007 11:51 am

c'est la vis d'origine?

razordu13400 · lun. août 20, 2007 17:38 pm

oui ses la vis d'origine

ZOOD · Message par **ZOOD** » jeu. août 23, 2007 16:36 pm

Si tu arrives à visser et quand bout de course ça tourne dans le vide sans bloquer, alors oui ton taraudage est H.S. La methode d'alucard72 est bonne mais comme tout, il faut serrer fort mais pas comme un boeuf.

Percer et plus gros pour re-tarauder sa doit pas etre possible donc reste le remplacement. bon courage

sensiseed84 · Message par **sensiseed84** » ven. août 24, 2007 0:14 am

ZOOD a écrit : Percer et plus gros pour re-tarauder sa doit pas etre possible donc reste le remplacement. bon courage

les vilebrequin sont, en général, en acier cémenté. Donc effectivement, a part le remplacement, tu peux abandonner.
Mais pour foirer un taraudage dans un vilo sans abimer la vis......c'est pas simple.
Tu as essayé de scerrer la vis sans monter la courronne? direct sur la soie du vilo.

ZOOD · Message par **ZOOD** » dim. août 26, 2007 11:29 am

Effectivement si c'est traité, percer avec du carbure c'est possible mais tarauder c'est mort. encore que la cémentation est un traitement de surface (il me semble) donc possible pour re-tarauder, reste le problème du matériels ou de la profession de son entourage pour qu'on lui fasse.

Donc achat.

fabsavage · Message par **fabsavage** » dim. août 26, 2007 11:44 am

Salut,

Tu as pas tout simplement, lors d'un remontage de cloche ou autre, mi une vis d'un diamètre inférieur ?

Moi ça m'est arrivé pour le backplate du roto une fois. Un jour j'arrive à la piste (savage nettoyer de AàZ avant), et je vais pour démarer le picco, et au deuxiéme coup de roto je vois le truc qui se dévisse. Bref je démonte tout, et je me rend compte qu'un vissant la vis, ça tourne dans le vide et je croyais du coup que les filetages étaient foirés. C'est seulement en revenant chez moi que j'ai pensé que ça pourrait etre les vis trop petites, et c'était bien ça

Kake007 · Message par **Kake007** » dim. août 26, 2007 12:12 pm

razordu13400 a écrit :ouai je pense que ses le filetage parceque le vis il est impec
mais ce qui est bizzard ses que pour visser je force un peut et le vis prend et quand j'arrive au bout sa tourne dans le vide donc ses impossible de serrer
vous pensser que je doit changer le moteur

a++
razor

au pire si tu doit changer quelque chose c'est pas tout le moteur tu remplace juste le vilebrequin!!!

sensiseed84 · Message par **sensiseed84** » dim. août 26, 2007 15:52 pm

fabsavage a écrit :Salut,

Tu as pas tout simplement, lors d'un remontage de cloche ou autre, mi une vis d'un diamètre inférieur ?

la vis est d'origine.