MaximumMT

salut mois jai eu le meme probleme que toi pour y resourdre il faut le mettre en PPM car ceux mode et pour le servo analogique le mode HRS et pour les servo digital moi je me suis acheter une futaba 2.4 ghz a+

super les gars, merci pour vos réponses rapides mais mon manuel est en anglais et je ne vois pas où ils en parlent

au secours

essaye de le telecharge sur le site sawan

j'ai beau triffouiller ma notice, je ne suis même pas sûr de pouvoir changer de mode

oue je pense car il y a que la futaba ou on peut changer le mode oubient ta pu qua changer de servo

en fait ce qui est étrange, c'est que si j'accélère doucement et reviens au neutre doucement ===> pas de soucis, et la même chose à l'inverse, si je freine doucement et reviens au neutre doucement , là non plus pas de soucis

pour moi se le modes hrs qui fait chier sur ta voiture tu des servo digital

je trouve que le délai de connection recepteur/émeteur depuis l'allumage de la radio et du recepteur est assez long, une bonne dizaine de seconde pour que je puisse actionner mes servos, ça aussi ça me parait bizarre
peux on réinitialiser le recepteur

sa se normale se la synchronisation entre le emetteur et le recepteur moi se pareil

en fait c même pire que ce je pensais, le servo de direction n'en fait qu'à sa tête et finalement tout se bloque
si j'accélere et tourne les roues en même temps, le servo gaz frein se remet au neutre tout seul alors que je continue a accélerer
donc là, je crois qu'il va falloir racheter un servo digital
par contre le servo pour la marche arrière lui fonctionne normalement et c un SF1 hpi d'origine sur le savage

passe ton numero pour que je apelle ou ton adresse msn

salut a tous,

merci à toi TNX CARBONE pour tes conseils

je suis allé dans mon mag et là j'ai pu vérifier d'où venait le problème....
il faut bien un servo digital et donc je me suis rabattu sur un hitec HS-5975HB

-Puissance : 8.2Kg.cm
- Vitesse : 0,10sec/60°
- Dimensions : 38x20x38mm
- Poids : 49g
- Pignons : résine extra dure - roulements
- Prises : Hitec/JR
- Palonnier : composite



le tout commandé chez nos amis de Promodélisme

Salut,

Nickel ça, maintenant tu devrais plus avoir de problème et tu auras un servo digne de ce nom aux gaz !

ce que je comprends toujours pas c pourquoi le servo SF1 HPI fonctionne nickel au niveau de la MA

salu daccord je suis content pour toi mais jaurais pris un avec des pignon metal ++

TNX CARBONE a écrit:salu daccord je suis content pour toi mais jaurais pris un avec des pignon metal ++

c'était déjà le cas de mon servo actuel...
pour le gaz/frein; je ne suis pas sûr que ce soit indispensable
de plus il est rapide, c'est ce qu'il me fallait

d'accord en meme temps ta resont moi se pareil

salut a tous,

j'ai reçu le servo,



montage dans la foulée, il est bien rapide ce petit servo et largement assez puissant pour le gaz/frein, tout marche à merveille, c le bonheur

se bien je suis content pour toi

salut à tous,

alors hier j'ai acheté ça



vu la météo pourrie... et bein on en profite pour fiabiliser je me suis occupé de mes cardans



je vais aussi en profiter pour polir d'autres pièces mais ça prend du temps