amortisseurs

dono · Message par **dono** » lun. août 20, 2007 18:29 pm

combien coutes des amortisseurs en aluminium dans un magasin et sur le net ???
merci de vos reponses et a bientot
a+

du_thierry · Message par **du_thierry** » lun. août 20, 2007 18:35 pm

je sais pas combien ca coute, mais je te oencseillerais de laisser ceux en plastique, parce que il se redressent si il se tordent tandis que l'allu m ca se trod, puis voila , ca se redresse pas...
sinon, tu peux faire une recherche avec l'ani google pour le prix.

dono · Message par **dono** » lun. août 20, 2007 18:37 pm

ok merci

dono · Message par **dono** » lun. août 20, 2007 18:40 pm

au fait kes ke tu as comme mt ?? si possible met une photo . voila mon savge x 4.1 rtr. dit moi se que tu en pense .
et encore merci pour tout

dono · Message par **dono** » lun. août 20, 2007 18:41 pm

desoler je c'est pas comment on met une image . explique moi s'il te plait

ben006 · Message par **ben006** » lun. août 20, 2007 18:41 pm

du_thierry a écrit :je sais pas combien ca coute, mais je te oencseillerais de laisser ceux en plastique, parce que il se redressent si il se tordent tandis que l'allu m ca se trod, puis voila , ca se redresse pas...
sinon, tu peux faire une recherche avec l'ani google pour le prix.

les tige (qui se tordent ) ne sont pas en plastique !!
et si le corp d'amorto se tord c'est mort que ce soit de l'alu ou du plastique !

Message par **soyann** » lun. août 20, 2007 18:41 pm

dono a écrit :combien coutes des amortisseurs en aluminium dans un magasin et sur le net ???
merci de vos reponses et a bientot
a+

t'as bien cherché sur le forum?? avec la fonction recherche??
Pour les amortisseur t'as déja eu de la casse avec les amortos stock??

dono · Message par **dono** » lun. août 20, 2007 18:43 pm

je continue a chercher sur le forum .
par contre je n'ai pa eu de casse sur les amorto

ben006 · Message par **ben006** » lun. août 20, 2007 18:44 pm

ben alors ca sert a rien de les changer pour l'instant!!

Message par **soyann** » lun. août 20, 2007 18:49 pm

dono a écrit :je continue a chercher sur le forum .
par contre je n'ai pa eu de casse sur les amorto

bah t'embète pas, faut pas les changer

il faut optionner utile! quand tu casse une pièce tu remplace par une option

dono · Message par **dono** » lun. août 20, 2007 19:10 pm

quand tu parle de piece options tu veu dire des pieces en alu ??

ben006 · Message par **ben006** » lun. août 20, 2007 19:20 pm

pas forcement ! mais il veut dire par une piece renforcer!

Message par **soyann** » lun. août 20, 2007 19:27 pm

dono a écrit :quand tu parle de piece options tu veu dire des pieces en alu ??

non, comme le dit ben006 en option t'as pas que des pièces alu

parce que l'alu c'est bien, mais pas pour tout, c'est pas top pour les bras de suspension par exemple

dono · Message par **dono** » lun. août 20, 2007 19:27 pm

du_thierry · Message par **du_thierry** » lun. août 20, 2007 20:54 pm

oui desoler, je parlais des bras de suspensions en alu qui se tordent, j'avais pas preciser, mais quand ils sont en plastique , ils se redressent , c'est pas mal..

ben006 · Message par **ben006** » lun. août 20, 2007 20:55 pm

oui les bras de suspension en alu c'est soit t'en prend des solide mais tu renforce tout ce qui ya derriere ! soit tu laisse ceux en plastique !

savageXSS · Message par **savageXSS** » lun. août 20, 2007 21:08 pm

Bonsoir à tous, des bon bras de suspenssion plastique solide et rigide ce sont les rpm rien redire dessu mais je pensse a remplacer lorsque les origine son casser ou comme moi tres moche a voir car les cailloux les ont abimés et ceux ci combiné au amorto alu hpi me donne une entiere satisfaction sur le comprtement de mon savage.

Message par **soyann** » lun. août 20, 2007 21:42 pm

ben006 a écrit :oui les bras de suspension en alu c'est soit t'en prend des solide mais tu renforce tout ce qui ya derriere ! soit tu laisse ceux en plastique !

t'as les RPM aussi

dono · Message par **dono** » sam. janv. 19, 2008 20:38 pm

salut
je reveille un peu le post avec une une ou des autres questions
depuis peu j'ai les amortos ki coule un tout petit peu par le bas mais quand je demonte et nettoye .
les joins sur nikel , ils non rien et quand je remonte, rien a changer,sa coule toujours , sa arrive un peu o dessu mais denouveau les joins non rien .
S'l vous plait aider moi
merci d'avance
a+++

lowie · Message par **lowie** » sam. janv. 19, 2008 23:43 pm

salut

je pense que tu devrait changer quand mème tes joints , il suffit de peu pour faire sortir l huile ! sinon pour que sa n arrive plus mets des chaussettes pour protéger

et tu as mi quoi comme huile dedans ?
Lowie

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