MaximumMT

de **comandantC** le Lun Oct 08, 2007 19:33 pm

ok je vais voir si je peu venir tu peut me passer ton msn stp le mien c'est eliott-94@hotmail.fr

de **Squ@LL** le Lun Oct 08, 2007 19:37 pm

ajouté vivement une tite sortie :cool:

de **comandantC** le Ven Oct 12, 2007 21:34 pm

héhé e maintenant les photos....
comme c'est un mta4 d'origine je me suis dit que sa ne vous interressez pas de le voir mais j'ai fit marché mon imagination

et j'ai l'honneur et la joie de vous presenter mon mta4,la voiture plus grande du monde les photos on l'on voit le mta4 en entiers sont prises par avion

l'arière

By comandantc

le devant

By comandantc

les pneus

By comandantc

vue par avion (1)

By [URL=http://profile.imageshack.us/user/comandantc]comandantc[/URL

vue par avion (2)

By comandantc

de **Squ@LL** le Ven Oct 12, 2007 21:36 pm

sympas les vues ^^

de **comandantC** le Ven Oct 12, 2007 21:40 pm

j'ai fait plus de 100 photos et choisi les meilleurs mais p**** j'ai grave galerer

de **patrick34** le Ven Oct 12, 2007 21:57 pm

Dit donc il a pas l'air d'avoir vue de la vraie terre ton MTA juste les tapis! :shock:

Quand est ce qu'il reçoit son baptême? :twisted:

de **comandantC** le Sam Oct 13, 2007 8:02 am

bé non lla il a vue le beton mais juste vu pas rouler
je suis en rodage la il me reste 2 plein en statique et le reste
mais son batème c'est pour la semaine prochaine avec squall
car la il faut faut l'avouer car sa ne vas pas du tout: il est propre :evil:

mais bientot... :twisted:

de **Squ@LL** le Sam Oct 13, 2007 14:59 pm

bah si tu veux faire un bapteme avec moi va faloir t accrocher ^^ parceque (si jamais j ai mes piece) tu aura mon mta et un savage X contre toi :p :p ou avec toi :cool:

on ne sait jamais :twisted:

de **arnold250** le Sam Oct 13, 2007 19:52 pm

il claque ton mt mes tu vera la carro d'orrigine elle tien pas longtemp sur tous su tu fait des saut :twisted:

grace aux atterissage forcer

de **comandantC** le Sam Oct 13, 2007 20:06 pm

je veu pas avoir de problème j'ai prix un mt surtout pour le franchissement

de **arnold250** le Sam Oct 13, 2007 20:10 pm

oui sa ses claire mes les carro d'orrigine elle ne son pas épée du tou c pour sa tu fera 4 a 5 mois avec (moi je me prener des gammelle c pour sa)
:twisted:

mes le reste est super solide

de **comandantC** le Mar Nov 13, 2007 17:06 pm

voila quelques nouvelles,
j'ai fini mon rodage sans encombre et j'ai commencer a le faire rouler un peu partout... aucun obstacle n'a resisté :shock:

il a une très grande capassité de franchissement
j'ai mis près de deux semaine a m'abituer au bruit de ce monstre et la il a vu autre chose que de la moquette :twisted:

mais alors qu'unjour je roulait tranquillement en prevision d'un super run dans la foret... j'efectuait que petite pointe de vitesse un gros tronc d'arbre me barre la route j'essai de l'eviter comme je peu mais a coter un petit tronc d'abre suivait et la je ne l'ai pas raté :evil:

en plein dans les triangle :evil:

resultat 2 amortisseurs et deux triangles cassé... :evil:

de **kenel93** le Mar Nov 13, 2007 17:42 pm

Ah lala la folie du mt ^^'. Fais toi un ptit stock de pièces en prévision parceque quand tu commenceras a sauter tu pourras plus t' en passer!

de **comandantC** le Mar Nov 13, 2007 19:03 pm

je prends quoi comme pièces??

de **patrick34** le Mar Nov 13, 2007 19:21 pm

de celles que tu casseras le plus souvant!
Un jeu de triangles haut et bas, une paire d'ammortos de rechange ou un kit de réparation,un jeu de biellettes avant et arriere et quelques chappes pour pouvoir continuer a tourner quand tu es sur le terrain!

de **arnold250** le Mar Nov 13, 2007 19:24 pm

un peut de tou triangle sup et inf amorto fusée etc..... les pièce les plus exposer et les plus susseptible de casser

de **comandantC** le Mar Nov 13, 2007 22:27 pm

c'est quoi des bieletes?

de **MTAtiste** le Mar Nov 13, 2007 22:39 pm

Salut,

Ce sont les barres qui relient tes fusées sur leur extrémité au chassis pour l'arrière et sur le sauve-servo pour l'avant ...

Pour ce qui est de ceux de l'avant , elles sont fixés sur le sauve-servo et ces dernière (avnt+arr) servent à donner un aux roues un pincement ou un écartement

Si tu n'as tjs pas compris c'est ça en faite :

http://www.speed-rc.com/BIELLETTE_PAS_I ... 0_223.html

Romain

de **comandantC** le Mer Nov 14, 2007 11:43 am

ok je vois ce que c'est mais j'ai pas trop l'intention de faire de grands saut la j'ai cassé a causse d'un arbre mais je ne pense pas qu'il puisse y avoir de grande casse en franchissement

de **comandantC** le Lun Déc 24, 2007 12:51 pm

bonjour des news
j'ai fait les reparations necesaires et j'ai acheté un arceau new era et j'en suis content car je n'arrive pas a faire un virage en epingle sans faire un toneau j'etait habitué au 4*2 et la c'est du 4*4 quelqu'un aurait un technique
j'ai fait quelques pleins mais je calle toujours des que je lache la comande des gaz c'est très enervant j'ai essayer de regler les trim de gaz (en bas a gauche sur la telecomande d'origine je crois) mais rien a faire. j'y ait repensé il faut peut etre que je regle ma vis de ralenti

MaximumMT

sa y ait je l'ai mon mta4 => boite de vitesse enfin ouverte

Re: hiarrrrrrrr !! sa y ait je l'ai mon mta4 (arbre de m**de)

Re: hiarrrrrrrr !! sa y ait je l'ai mon mta4

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