MaximumMT

[zoreil]

bonsoir

j ai acheté mon terra il y a 2 ans pratiquement neuf
par manque de temps il n a pas roulé

je viens de le démarrer reglage carbu "ok"

en marche arrière,il recule trés bien

par contre il avance au ralenti

que faire? moi etre novice

merci

[vive18]

hum

a vu de nez je dirai un ralenti un peu trop élever, visse la vis de ralenti 1/4 de tour par 1/4 de tour et sa devrait se calmer
(tu peut tourner 1/8 a la fois pour affiner le réglage)

a confirmer ^^

[Yenyen]

hum

a vu de nez je dirai un ralenti un peu trop élever, visse la vis de ralenti 1/4 de tour par 1/4 de tour et sa devrait se calmer
(tu peut tourner 1/8 a la fois pour affiner le réglage)

a confirmer ^^

Non, s'il veut baisser son ralenti, il doit dévisser, pas visser !

[zoreil]

non ce n 'est pas le ralenti ! le carbu nikel

en marche avant , accélérateur à fond il avance au ralenti

alors qu'un coup de gaz en arrière il recule à toute vitesse

[Yenyen]

non ce n 'est pas le ralenti ! le carbu nikel

en marche avant , accélérateur à fond il avance au ralenti

alors qu'un coup de gaz en arrière il recule à toute vitesse

Il y a une boite de vitesses sur ton engin ?

[zoreil]

oui

[vive18]

hum

a vu de nez je dirai un ralenti un peu trop élever, visse la vis de ralenti 1/4 de tour par 1/4 de tour et sa devrait se calmer
(tu peut tourner 1/8 a la fois pour affiner le réglage)

a confirmer ^^

Non, s'il veut baisser son ralenti, il doit dévisser, pas visser !

ah oui pardon, j'ai buguer
je savais que c'était inversé sur le ralenti, mais j'étais fatigué ^^

[Yenyen]

oui

Je ne connais pas du tout ton MT et donc je ne vais pas trop m'avancer, mais s'il ne roule qu'en marche arrière, c'est peut-être ta boite qui en a un coup !

[jimmy83]

J'ai eu le meme probleme que toi il y a quelques mois.
C'est sois ton embrayage qui patine dans le vide, donc demonte le et dégraisse le bien. Si il y a de la graisse dessus, les masselottes ne peuvent pas accrocher sur la cloche d'embrayage.
Ou alors c'est la boite de vitesse. il faut que tu la demonte et que tu regarde les 2 pieces Y1 sur la vue éclatée. C'est pareil dégraisse les bien et normalement si il n'y a pas d'autre probleme ailleurs il devrait rouler.
De plus si il avance bien en marche arriere c'est que ton embrayage est OK. Donc c'est les 2 masselottes internes Y1.
Bon courage