MaximumMT

[fabsavage]

Hello,

La toute dernière de chez Spektrum, la DX3S

DX3S 3 Channel DSM Surface Radio with Telemetry

Combining Spektrum’s industry-leading 2.4GHz DSM® technology with valuable telemetry features, the DX3S represents the most advanced sport-level DSM radio ever developed. RTR drivers and sport racers can add the safety of telemetry and monitor vital vehicle stats right from their transmitter, without any additional equipment. Keep your engine operating in the optimum temperature range, keep an eye on your battery voltage and check out just how fast your vehicle is running, all right from the large LCD readout of the DX3S.

* The typical telemetry range is 100–200 feet and will vary depending on the operating environment.

Key Features

* Integrated telemetry with graphically depicted gauges on transmitter*
* Monitor your engine or motor’s operating temperature in either Fahrenheit or Celsius
* Never let a low battery stop you in your tracks – the DX3S and integrated telemetry lets you watch over your receiver pack’s voltage to keep you in the running
* Keep tabs on your engine’s operating range-safe high-rev operation
* Includes SR3300T 3-channel receiver with built-in telemetry
* Includes free bonus SR300 3-channel DSM sport receiver
* Rolling selector user interface for fast, easy programming and setup
* 10-model memory
* 10-character model naming
* 3 grip sizes (small, medium, large)
* ModelMatch
* Expert and standard modes
* Digital trims
* Throttle Punch
* Steering dual rate
* Travel adjust
* Servo reverse
* Sub trims
* Exponential
* 3-timer functions
* Aux channel mixing
* Telemetry alerts
* Buzzer adjustments - high, low & off
* Screen contrast
* Transmitter battery alert
* Right hand configuration (only)

DX3S 3 Channel DSM Surface Radio with Telemetry
Product Specifications
# of Channels: 3
Modulation: DSM
Band: 2.4GHz
Servos: None
Receiver: SR3300T and SR300
Model Memory: 10
Transmitter (Tx) Battery Type: 4 AA Alkaline (included)

Tech Notes

Receiver Compatibility

The DX3S is a DSM transmitter and works will all Spektrum DSM surface receivers including the SR3000, SR3001, SR3500, SR300, and SR3300T. The DX3S is not compatible with the SR3100 DSM2 receiver.

Telemetry Range

The typical telemetry range is 100–200 feet and will vary depending on the operating environment.

http://www.spektrumrc.com/Products/Defa ... Id=SPM3130


Pour ce qui est du prix, elle est moins cher que la DX3R, car déjà elle est en DSM et pas en DSM2 comme la R, donc elle est comme les DX2.0/3.0 Et elle n'a pas certaines fonctions que la R a, mais c'est vraiment des trucs "inutiles".

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/29216

C'est vraiment pas cher pour une radio 2.4ghz, avec 2 récepteurs dont un qui inclus la télémétrie, tous les capteurs, etc...


Fab

[Yenyen]

Ah c'est excellent avec la télémétrie !
On finira par avoir plus d'infos que sur une voiture échelle 1 !
Et je m'attendais à un bon 400$ et franchemet 250, c'est plus que raisonnable !

[patrick34]

Hé ben a programmé sa va être quelque chose!!!!

[patoch]

p....tin !

elle est génial ! ! ! !

bouuuuu j'ai acheter la mienne trop toooooooo

untruc de bien c'est le voltage de la reception
pourquoi aucun radio haut de gamme ne le propose pas d'office

[KiKiMaX]

pourquoi aucun radio haut de gamme ne le propose pas d'office

Si la react et la sensor de chez nomadio.

J'aime bien aussi la DX3S avec son prix attractif, j'ai acheter ma DX3R trop tôt et en plus je suis déçu car les pertes radio et interférence pour une radio à ce prix sa fout les boules.
Peut être le DSM 2 qui n'est pas fiable?

[Rico]

p....tin !
elle est génial ! ! ! !
bouuuuu j'ai acheter la mienne trop toooooooo
untruc de bien c'est le voltage de la reception
pourquoi aucun radio haut de gamme ne le propose pas d'office

Salut,

oui quelle est bien , une simple évolution de la DX3.0 , équipé de l'ancienne techno DSM et non DSM2 comme sur la 3R qui ce positionne au dessus , mais avec un look plus sympa et des fonctions terrible comme tu le dit avec le voltage de la reception , pour info bien évidement les anciens recepteurs SR3100 sont compatible , et moi qui voulais un 3R mais comme j'avais pas le budget , alors la je me dit heureusement que je n'avais pas le budget , mais maintenant je sais quelle radio je vais acheter , car a un peut plus de 200€ en France avec deux recepteurs + telemetrie je crois qu'il y a pas photo .

Rico

[Mt forcing]

Elle me fait très envie aussi cette radio

Rico attends un peu avant de la commander

[Rico]

Elle me fait très envie aussi cette radio
Rico attends un peu avant de la commander

Salut,

t'inquiète pas Rico c'est réglo , mais quand même cette radio sera rapidement chez moi , d'ailleur comment je ferais avec mon nouveau modèle sans radio

Rico

[Mt forcing]

Qui pari sur une éventuelle futur voiture de Rico et quel modèle ?

[colonel_angel]

mince alors, il me la faut!!!

quelqu'un a une idée de sa date de sortie en europe?

[Rico]

mince alors, il me la faut!!!
quelqu'un a une idée de sa date de sortie en europe?

Salut,

dispo courant Novembre 2008 pour la France

Rico

[driftman350z]

Bonjour a tous je poste sa ici parsque le sujet et bien lancer, sa me trote dans la tete depuis un petit moment de faire un module de telemetrie installer sur la voiture permetant de stocker des donner et de les afficher ensuite sous forme de graphe a partire d'un ordinateur, je pensais notament prendre en compte : Tension,couran,RPM moteur,temperature et peut etre meme vitesse du vehicule a partire de la vitesse de rotation des roue.

Pensais vous que sa puisse avoir un interet reel ?

[rexasso]

Ca depend de ton niveau et de ce que tu veux faire.
Pour du loisir, je trouve la telemetrie tres luxueuse (avis tres perso, IMO comme disent les ricains), je prefere :
- une sonde de temperature pour mesurer la t° des moteurs, contro ou vario, accus, de façon relle et non subjective ("je peux laisser le doigt dessus 2s")
- par contre comme souligné plus haut, cette nouvelle spectrum offre la visu du Voltage en temps relle des accus et ca c'est vraiment bien pour voir ou on en est du run.

[driftman350z]

Je pense etre capable de le réaliser sans trop de probleme

Mais c'est vrai que je pensais plutot a une utilisation mise au point notament pour des proto electrique histoire de savoir combien de courant passe, si la tension de l'accu s'effondre es que sa chauffe ect ect pour ensuite dimensioner correctement le couple pigon courone

[abenji95]

elle indique aussi la vitesse ou pas ?
merci

[Miniwintz]

La vitesse sur un MT c'est très difficile à calculer avec le RPM à cause de la centrifugation des pneus, entre autres

Pour que ce soit précis il faudrait une puce GPS embarquée et là ça ne serait plus le même prix !

[Yenyen]

La vitesse sur un MT c'est très difficile à calculer avec le RPM à cause de la centrifugation des pneus, entre autres

Pour que ce soit précis il faudrait une puce GPS embarquée et là ça ne serait plus le même prix !

Ou simplement un capteur sur un cardan ou une noix par exemple, pas de centrifugation !
Ou sur le volant moteur, ou la cloche même !

[rexasso]

EUh qd ca centrifuge, peu importe ou tu prends la mesure, ca centrifuge !! donc la vitesse que mesure façon relative à la rotation de n'importe quelle piece ne correspond pas à la vitesse absolue

[nicolas69]

Ou simplement un capteur sur un cardan ou une noix par exemple, pas de centrifugation !
Ou sur le volant moteur, ou la cloche même !

Le problème c'est que la vitesse dépend justement de la taille des pneus . Donc ça ne serait pas précis du tout, et plus on s'éloigne des roues, moins c'est précis.
C'est donc un problème plutôt difficile à régler.

[Yenyen]

Oui bien vu les gars, j'ai mer.. sur ce coup là !