MaximumMT

Bonjour,

Que vaux le Turnigy Brushless ESC 60A w/ Reverse prog. (v2.2) ?

xp a écrit:Bonjour,

Que vaux le Turnigy Brushless ESC 60A w/ Reverse prog. (v2.2) ?

tu veux le mettre sur quoi?

oui pardon! un X11 7.5T BL et sans cordon sensor puisque je l'ai pas.

xp a écrit:oui pardon! un X11 7.5T BL et sans cordon sensor puisque je l'ai pas.

combien d'ampère en pointe ton moteur?

Salut,

J'ai ce vario accouplé à un 5.5T sur une pistarde 4x4 (TF-5), 60A ce n'est pas suffisant !
Le vario coupe au bout de 5 minutes maxi, coupure thermique.

Sur du 4x2 léger de type B4 ça doit passer mais sur plus lourd ou 4x4, le 60A est à passer avec de "petits" moteurs.


@+

j'ai eu ce varion sur une piste 1/10 (corraly RDX) avec un 5.5T en lipo 2S..et aucun soucis

Salut Xavier,
moi j'utilise un EZ-RUN 60A (qui me semble tout à fait similaire), avec un moteur 3065 KV en 3S. Tout ça sur un jato avec chassis alu ralongé qui pèse un peu.

Je trouve que ça dépote bien, l'electronique ne chauffe pas tellement...

ok, le moteur il est sur mon b4 4x2.

il est donné pour 291 W (40A sous 7.4V), est ce une puissance a vide, normal, maxi, ca j'en sais rien.

Mais puisque bcp tourne avec des varios de 60Amperes sur ce type de moteur je pense donc que c'est nikel avec le turnigy.

xp a écrit:ok, le moteur il est sur mon b4 4x2.

il est donné pour 291 W (40A sous 7.4V), est ce une puissance a vide, normal, maxi, ca j'en sais rien.

Mais puisque bcp tourne avec des varios de 60Amperes sur ce type de moteur je pense donc que c'est nikel avec le turnigy.

il te faut toujours plus d'ampère pour le vario par rapport au moteur

donc la ca serais nikel alors?

gooooooooooooo

xp a écrit:gooooooooooooo