MaximumMT

J'ai bien démonter le diff, aucune trace d'usure a l'interieur ni de casse de dents. Juste du jeu assez prononcé sur l'axe. Pour les cardans pas de probléme de fixation et comme l'axe est en alu pas de casse non plus.
J'hésite a démonter le support moteur pour voir si a l'intérieur il n'y a rien de ce coté là.

Normalement si tes roues à l' avant font tournée ton moteur cela ne viens pas de la transmission centrale.
Si non quand tu tourne une à l' arrière l' autre roue tourne aussi? Si elle ne tourne pas cela viens bien de ton diff donc peut le changer, si ce n' est pas ça je voit pas trop a part ton histoire de jeux prononcé...