MaximumMT

Le chassis coute 35€ ps ce sont des dollard canadien.

Aprés pour la couleur chacun c' est gout moi j' aime pas le purple

ok et toi qui a un e-savage tu me conseille de changer quoi d'autre pour avoir une meilleur bete

Ben après le chassis y a les cardans à changé donc tu as 2 solution chez kershaw 100$ qui reste de taille standard ou bien ceux de chez gcm avec les triangles inférieur et supérieur plus large donc encore plus stable ect... que du bon 170€ environ je crois cher mais si tu fais le calcule cela est très intéressant finalement plutôt que d' être obligé d' acheter le reste séparément et prendre du integy qui n' est vraiment pas la même qualité.

Les suspensions

En suite y a le carter de diff gcm pour un meilleur callage du diff
http://gcmachine.ca/images/reaction007.jpg

Le silper pour une meilleur accroche.
http://gcmachine.ca/images/clutch010.jpg

Cette petite pièce bien utile à haute vitesse et pour les sauts
http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/bump

Changer les roues

Aprés il y en a d' autre mais moins importante je pense.

Si non le top carément le transformer en rb2 ou rb3 mais la au temps prendre un flux


Ps sache que je mis plus 1 an pour avoir le sav que j' ai, je change que quand ça casse ou pour les grosse modif qui apporte un vrai plus.

atten tu me dit que on peux achetez un chassis tout fait bon veux dire toute les options dans une boite ? =D ... donc si je veux car je ne suis pas trés bien la ^^

non t'achete individuellement, mais de la meme marque et sur le meme site donc forcement ca sera dans la meme boite

ouai tu sais quoi je vais suivre l'optionnage de GCM
http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/rbbuild

pour obtenir ceux-ci




mais je vais pas mettre le brushless en dernier ^^

c'était quoi le sujet de départ deja ??