MaximumMT

bonjour,

tout est dans le titre mais je détaille un peu je veux me remettre au modelisme je cherche une base pour démarrer je suis un grand adepte de l'électrique et l'e-maxx est franchement sympa.

j'ai trouvé (peut être) un châssis de s-maxx mais est il possible de le convertir en 4 roue motrice dans un premier temps et en électrique après??

désolé si ma question semble stupide.

@++

tazzz28 a écrit:bonjour,

tout est dans le titre mais je détaille un peu je veux me remettre au modelisme je cherche une base pour démarrer je suis un grand adepte de l'électrique et l'e-maxx est franchement sympa.

j'ai trouvé (peut être) un châssis de s-maxx mais est il possible de le convertir en 4 roue motrice dans un premier temps et en électrique après??

désolé si ma question semble stupide.

@++

non, elle est pas stupide, tu peux faire cette transformation, t'as un kit pour mettre le s-maxx en 4x4 sans problème, pour la transformation en électrique, il suffit d'être bricoleur et c'est bon
un conseil, colle lui un BL direct

sinon, fait une recherche sur le forum, t'as sûrement des sujets qui en parle

je n'ai rien trouvé sur le forum malheureusement , mal cherché surement.

Aucune question n'est stupide a partir du moment ou on prend le temps de chercher!!

Sinon, tout est possible!! le smaxx peut devenir t maxx à l'aide d'un kit option traxxas, ensuite, pour le transformer en emaxx, je pense qu'il faudra changer le chassis, ou t'en faire un perso. Vu la somme qu'il faudra investir pour arriver à tes fins, sachant surtout que tu finiras comme ces cintré du cortex avec un breuchlaisse a 120000kw et tout plein de chose KeJePigePo, je pense que tu dvrais partir directement sur un e maxx, il y en a a des prix raisonnable!

par directement sur un E-Maxx 3905 d'occasion, sa reviendra moin cher a transformer

nitrous a écrit:par directement sur un E-Maxx 3905 d'occasion, sa reviendra moin cher a transformer

le miens est pas un 3905 mais il est très bien aussi pour le BL

j'ai trouvé un t-maxx pour 100€ qu'en pensez vous?

tazzz28 a écrit:j'ai trouvé un t-maxx pour 100€ qu'en pensez vous?

t'as des photos?

tu veux un E ou T ???

Si tu veux un electrique part direct sur un Emaxx doccaz ancien ou nouveau modele ...

je veux un e-maxx mais je n'en trouve pas a petit prix.

pour 100€, j'ai vue pire!

achete!

nitrous a écrit:pour 100€, j'ai vue pire!

achete!

+1 de toute façon faut que tu le transforme, donc prend le et trouve se qu'il faut pour le passer en BL

Celui qu"il montre c'est le Tmaxx a 100€ donc deja en 4x4

Flo65 a écrit:Celui qu"il montre c'est le Tmaxx a 100€ donc deja en 4x4

quoi j'ai rien dit

salut,


bon le t-maxx est dans le camion de la poste normalement.

je vous ferrais des photos à la réception.

je suis en train de chercher le moteur et un contrôleur ayant dégagé pour pouvoir concevoir le miens sur une base existante.

et je cherche également les accus pour le moment des nimh en 4500mAh apres se sera lipo.
concernant le moteur je pense pour un Moteur Feigao brushless sensorless 540L 9L 9T 2731 Kv.

qu'en pensez vous?

concernant le contro si vous avez ca dans vos tiroirs j'achete!

@++

salut a tous aujourd'hui le t-maxx est arrivé a la maison donc déballage et nettoyage.

voici la bete a la sortie du carton.
c'est pas propre propre mais bon ca aurais pu etre pire.





donc petite relecture du tuto qui va bien pour démonter son mt et le nettoyer.
juste un truc que je ne fait pas l'acétone trop violent !! je démarre ma voiture échelle 1:1 avec
donc apres une petite heure de travail :


petite pose repas et début du démontage nettoyage :

apres 3 heures de boulot :


y en avait méchamment besoin


bon en ce moment les piece font encore trempette dans un deuxieme bain.

maintenant le bilan.
le plus il est en bon etat ca va bien.

mais y a un manque flagrant d'entretient.
le roulement en plus d'etre bien motr est bloquer je ne vois pas comment faire pour le sortir.

remarquer le defaut

Les vis du diff sont petter

sinon pour le plaisir je vous le remontre parce qu'il est trop beau remonté et propre.........































se sera le cas normalement demain

bon courage, après il faut électriser la bête

bien le bonjour,

hier soir petit remontage demontage car je me suis rendu compte ue j'avais mal remonté les diff donc ca n'avancer pas.



voiloa mon hybride T/E maxx.

la je recherche une plaque d'alu de 4 mm pour refaire un chassis.
l'implantation des accus sera sous le chassis en 4s comme je le disais plus haut.

je vais faire le chassis sous solidworks et apres en reel.

@++

l'erreur classique du diff inversé, on a tous eu le cas un jour ou l'autre

soyann a écrit:l'erreur classique du diff inversé, on a tous eu le cas un jour ou l'autre

salut,


dont moi, seul crétin a inverser un diff... sans l'inverser !! (3fois avec le diff avant a inverser, 3fois je le remonte dans le même sens ^^)



@++