MaximumMT

Bonjour,

Apres une petites sortie dans une carriére j'ai constaté qu'avec les amortos d'origine le e-maxx avait une garde au sol ridicule meme avec les cales.

Je cherche donc a améliorer ce defaut sans pour autant avoir a changer les tours d'amortisseurs :

j'ai trouvé ca sur Ebay :

http://cgi.ebay.fr/E-Maxx-3905-16-8V-3906-14-4V-Aluminum-Piggyback-Shocks_W0QQitemZ310123327079QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item310123327079&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

et ca :

http://cgi.ebay.fr/New-Traxxas-E-Maxx-3905-16-8V-Aluminum-Threaded-Shocks_W0QQitemZ300266676124QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item300266676124&_trksid=p3286.m63.l1177

Vous en pensez quoi ?

Si tu souhaite augmenter ta garde au sol je te conseil les ULTRA LX ONE arriere (changement de tour obligatoire).
Depuis que j'ai ceux la je passe la ou je ne passais pas avant.

Merci pour ta réponse Tchukky,

En effet je connai cette modif, mais j'en cherche une autre a moindre coût, existerait'il pas des ressorts plus durs tout simplement ?

Je n'ai rien trouvé d'autre que ce qui est énoncé plus haut.

A+

Tu peux ne changer que les ressorts, prends des ressorts bleu et tu sera plus dur (1 par roue sera deja suffisant).
Attention quand même, trop dur n'ai pas conseillé non plus.

Tu veux parler des dual rate ?
Car il y a une panoplie de couleur sur ebay.

Perso en amortisseur je ss en origine, et j'ai mi des ressort bleu de chez RC BEST, juste 4 plus ceux d'origine, pas encor roulé avec, mais je pense avoir le bon compromis

J'ai commadé des dual rate on verra bien le résultat. Mais deja avec toutes les cales pour du bash ca suffit d'origine mais il faut oublier les gros sauts et terrain défoncé sous penne d'eclater les skids a moins d'avoir du RPM par dessus.

Dual Rate recus,

On voit bien les spirales se ressérer a partir de la moitier, apres avoir si c'est réélement efficasse... au moins a la compression on a 25% en plus de résistance par rapport aux amortos d'origine.
Me manque plus qu'un chassis entier pour voir la garde au sol accus monté.

Juste une petite précision sur le premier lien Ebay que tu as donnée (RCXshop), il ne livre pas pour la france par ebay, par contre ils ont leur site internet sur lequel il n'y a pas de problème.

Voila, c'était juste au cas où.

Sinon entre les amortisseurs et le chassis, il va être super ton E-maxx.

Salut,

J'ai acheté des 3Racing, les mauves que tu montres dans ton premier lien. Il sont très fragile et fuient.

Merci Quattro,

Je vais voir le comportement avec les ressorts déjà, apres si vraiment c'est pas terrible, alors je changerais les tours d'amortos et les amortos.