MaximumMT

Salut
J'ai fini de monter le clod avec l'aide de Nico14, ça va super, mais à basse vitesse, seul un train avance, et si j'accélère les 2 prennent !
Soucis donc pour accrocher un peu.

Je vais remousser les pneus parce que là, ça ne le fait pas trop, l'accroche n'est pas optimale.

Bref, vous est-il arrivé le même problème ???
++
Pat

salut , t'aurai pas branché tes moteurs en série? si c'est le cas c'est le moteur qui à le plus de facilité qui tourne (donc celui qui patine)
à part ça je vois pas trop.

Salut,

Tes 2 moteurs sont exactement les mêmes ?

flyers6667 a écrit:......
J'ai fini de monter le clod ....

A non, tu vas pas faire les trials de Agde en Clod tu risquerais de finir 1 er

il va falloir choisir la vitesse ou les trials

cyberfox a écrit:Salut,

Tes 2 moteurs sont exactement les mêmes ?

Bah, non, j'ai un 9 tours et un 65T
Quand même...
Sinon Nico14 avait vérifié (j'ai resoudé une à une les cosses car il y en avait une de déssoudée dans le trajet ...)

Bref, c'est sûr qu'un moteur doit prendre plus au départ mais sinon je ne comprends pas.

Si je demande ça, c'est parce que sur mon clod, avant les Integy j'avais deux 540 standard, sauf que l'un était un johnson et l'autre un mabushi, et bien l'un des deux chauffait systématiquement plus que l'autre, et les deux ponts ne tournaient pas tout à fait de façon synchro, l'un des 2 décrochait plus vite que l'autre

Peut etre que tu as un reglage d'entre dents un peu trop serrer sur un pont

Lol Cyberfox, ok, mais j'ai commencé le projet, j'ai fais ça bien.
J'ai 2 pro Lathe 65T

D'après Nico, c'est bien à cause de la transmission, Jeepy tu n'as pas tort en disant que ça venait de là.
J'attends mon kit Diff de Tower et vais rééssayer tout ça.
Sinon les pneus non moussé (MoabXL, c'est vraiment pas le top)

++

flyers6667 a écrit:Sinon les pneus non moussé (MoabXL, c'est vraiment pas le top)

Fais comme moi, retaille tes mousses
Tiens, regardes là: http://clodpowa.free.fr/vos_crawlers/clod_cyberfox.htm
en bas de la page il y a qq photos de mes mousses découpées, c'est un très bon compromis entre moussé et non moussé

Merci à toi.

Sinon j'ai noté un soucis au niveau des servos.
Ils ne reviennent pas en position, je roule en crabe 1 ou 2 secondes, ce sont des 645MG pourtant ...
La butée est-elle trop importante, le levier ??
J'ai du mal à saisir encore le bon système pour avoir le palonnier et le point d'ancrage de la fusée parallèle.

Voici les photos de mon Niou Clod.

Pour ta direction, il vaudrait mieux trouver une implatation où le palonnier est aussi proche que possible de la perpendiculaire par rapport à l'axe de direction, ou alors la tige de renvoi parallèle à la tige principale.
(je ne sais pas si je suis très clair )

Là, tu as des angles de 45 degrés un peu partout, ce n'est pas très bon

Salut flyers ton palonier est trop grand, il faut utiliser le troisième trou du palonier en partant du centre et ça iras mieux, deplus il ne faut pas que tu est trop d'angle de braquage car tu à limer les butée de direction et si tu va à fond cela force sur les cardans au niveau des fusées, pour le décalage des ponts c'est du à ton diff qui force comme je t'avais dis, l'autre étant plus libre il part plus tot.

Pour les xl, ils sont inutilisable sans mousses, les mousses coupé en étoiles serait nikel

Merci les chefs Crawler.

ah super nous allons pouvoirs faires des photos et des videos sur la plage