MaximumMT

par **The Dude** » Ven Juil 10, 2009 18:20 pm

pour le lien tu tapes "turborix 6ch" sur Ebay

pour la connecter au pc moi ça a été galère avec Vista mais avec Xp j'ai juste eu un truc a changer, et ça a été bon

en tout cas je pensais galérer car ne connaissant que le pistolet jusqu'à maintenant , mais finalement ça se fait facilement :cool:

par **lagon** » Ven Juil 10, 2009 19:59 pm

on s'embourgeoise dis donc :mdr:

a quand une ptite demo ?

par **The Dude** » Sam Juil 11, 2009 15:13 pm

ben c'est quand mm bien pratique le 2.4Ghz :mdr:

pour la démo y'en a eu une dimanche matin

mais sitôt que j'ai reçu mon second servo je passe te voir

(la semaine prochaine j'espère... :roll:

)

par **The Dude** » Sam Juil 11, 2009 20:49 pm

tiens pendant que j'y pense j'ai commandé 3 paire de Plowboy
ça va donner ça

avec 6 pneus on en fait 4 :lol:

par **lagon** » Sam Juil 11, 2009 21:00 pm

z'éte vraiment bizzzzzare les crawler-istes :mdr:

par **The Dude** » Mar Juil 14, 2009 19:09 pm

pour résoudre mon pbl de poids... j'ai basculé les accus tout a l'avant!!!

comme j'avais trop de croisement je me suis fait des limiteurs

une mini vidéo faite avec l'apn de mon frangin... mais je sais pas pourquoi ça me fait une qualité aussi merdique

bon les accus étaient complètement vides... :mdr:

voilaaaaa

par **lagon** » Mar Juil 14, 2009 22:53 pm

The Dude a écrit:
une mini vidéo faite avec l'apn de mon frangin... mais je sais pas pourquoi ça me fait une qualité aussi merdique

change de frangin ! :mdr:

par contre je ne pensais pas qu'un crawler puisse avoir " trop" de croisement :sm47:

......décidement je suis une quiche dans ce domaine :mdr:

par **The Dude** » Mar Juil 14, 2009 22:55 pm

et si mon ami, si tu croise trop ta machine a tendance a se retourner trop facilement

par **The Dude** » Mer Juil 15, 2009 23:27 pm

bon une vidéo de meilleur qualité mais avec un pilotage de naze (j'ai changé les paramètres de la radio et maintenant j'ai la direction et les gazs sur le stick de gauche... )

et une petite photo pour la forme :mdr:

par **The Dude** » Ven Juil 17, 2009 22:03 pm

bon aujourd'hui j'ai monté un dig avant et arrière

et j'ai refait mes supports de carro... mais du coup ma superbe carrosserie rouge ne correspond plus :mdr:

donc je pense me lancer dans l'achat d'une nouvelle carro :chelou:

( ça c'est une excuse béton pour madame !!! :lol:

)

par **lagon** » Ven Juil 17, 2009 22:24 pm

bon ok , ca va , ca va : c'est moi qui m'y colle !
heuuuuuuu , c'est quoi un " dig " ?

par **jerome.nimo** » Ven Juil 17, 2009 22:37 pm

je suppose servo digital non ? :roll:

@+

par **thib71** » Ven Juil 17, 2009 23:19 pm

Bonjour,
Un dig est un système commandé par un servo sur une voie supplémentaire de la radio permettant de débrayer les roues arrières et de les bloquer pour tourner plus court en patinant sur les roues avant, mais aussi de freiner l'arrière dans les descentes et de monter en traction avant pour éviter de se retourner
Voila

par **The Dude** » Sam Juil 18, 2009 7:30 am

ben voila

sauf que la je peux aussi bloquer les roues avant

ca peut etre utile dans certain cas... faut juste que j'apprenne a bien m'en servir :lol:

par **The Dude** » Lun Juil 20, 2009 10:04 am

bon qq photos de la sortie aux roches qui dansent...

bon résultat....rien pas de casse !!!! :mdr:

:

par contre il faut que je règle mes amortos... ils sont super mous depuis que j'ai rallongés les liens... :roll:

je me tâte a mettre de l'huile dedans... de la 100 ou 150... enfin si j'ai le temps je testerais ça
sinon les micro servos towerpro c'est sympa mais ça déconne souvent :evil:

voilaaa

a si je remets la vidéo de la sortie ici

http://www.youtube.com/watch?v=YAL5dIjbC1I