MaximumMT

Salut à tous,

La lime qui chauffe au rouge, les disques de la dremel qui te pêtent à la gueule....bref me suis mis au Crawler

Et vu que je n'y connais vraiment rien de rien, en tous cas quand j'ai commencé y'a environ 2 semaines, les puristes vont surement se fouttre un peu de ma gu..le, mais c'est pas grave, je suis là pour apprendre et en plus j'aime bien qu'on se foutte de ma cabine moi

Et surtout le cahier des charges était clair, faire le maximum à la main et utilider le plus possible de matériaux de récupération amassés depuis quelques années en modélisme RC

Bon aller j'me lance :geek:

J'évite les commentaires, parce que souvent je sais pas comment ça s'appelle








Le train arrière est à reprendre, nottament au niveau du support de servo et des bielettes :





Quand la carro sera redécoupée et posée, ça donnera à peu près ça :


En croisement pour l'instant j'en suis là :


Bon ben il me manque pas mal de trucs : moteurs, pignons, servos, esc, récepteur, radio, etc.....avant les 1ers essais/casses mais j'suis pas pressé, ça me plaît bien de batailler dessus.
Par contre je sais pas si le pilotage me branchera, moi qui d'habitude aime quand ça va vite, haut et loin


Allez les gars.......le fouet ! le fouet !! le fouet !!!

++ doub

Ey, je l'ai vu en vrai, il travaille bien le ptit doub (et accessoirement Jean Pierre aussi ).

Une petite remarque, moi je mettrais les chevrons des pneus dans l'autre sens!
A mon avis, tu as monté les roues a l'envers.
Parraitrait qu'il y'aurait plus d'accroche avec les chevrons dans l'autre sens, dixit les pros du trial.

Bravo mon petit Doub, au moins t'as le mérite de te lancer

Je suis sûr que cette machine va être une tuerie

C'est sympa
Je décallerais les amortos.
Après comme je t'ai dit, élargir les voies, changer roues+pneus...

Sinon joli boulot quand même, tu as des doigts pas comme certains qui achètent du full alu top secret à la noix

Oups je devais pas t'envoyer des photos ???

désolé messire, je referai plus , pas tapper ...

Je t'en fais ce soir, mais vu que tu te débrouilles comme un chef, je sais pas si ça va te servir à grand chose.

Joli en tout cas.

Si tu veux essayer les Giant Trac je te les envoie.
C'est ceux là.

flyers6667 a écrit:C'est sympa
Je décallerais les amortos.
Après comme je t'ai dit, élargir les voies, changer roues+pneus...

Sinon joli boulot quand même, tu as des doigts pas comme certains qui achètent du full alu top secret à la noix

... no comment Pat ... Et puis je fais un gros travail de reflexion, et c'est pas de l'alu à la noix, c'est de la pièce usinée Elcon...

j'adore tes sponsors ( sur la carros )

perso je ne connais ,et ne comprend rien a ces machines , mais au final il ressemble a un crawler ca ne doit pas etre si mal une fois en action

Il faut que je remercie pas mal de personnes qui m'ont permis d'avancé assez rapidement dans ce projet, je trouve que ça manque dans le 1er post...
Tout d'abord snake de m'avoir vendu des ponts de clod déjà bien équipés à un super prix d'ami .
Ensuite Pat qui m'a bien éclairé au départ et qui m'a refilé quelques bouts d'alu .
Manu qui m'a reservi l'apéro plusieurs fois samedi soir
Mic qui va m'envoyer des super pneus

Et surtout tous les pros du crawler d'ici et d'ailleurs sur lesquels j'ai tout pompé (quand j'ai pû )

Voilà ça va mieux là.

Ah oui et j'oubliais Jean-Pierre et sa scie sauteuse avec laquelle on a découpé le chassis à l'arrache comme d'hab

et mes chappes titanes? Oué qu'elle image tu as de moi, tu vois ma participation qu'au niveau de l'apéro...

Excelent boulot!!! Perso j'aimerais bien me lancer, mais, j'ose pas trop.... je sais pas comment je pourrais m'y prendre.....je trouve que le crawler reste un bon compromis avec un baja......
En tous cas, c'est vraiment une bestiole sympa!!!

olic888 a écrit:Excelent boulot!!! Perso j'aimerais bien me lancer, mais, j'ose pas trop.... je sais pas comment je pourrais m'y prendre.....je trouve que le crawler reste un bon compromis avec un baja......
En tous cas, c'est vraiment une bestiole sympa!!!

C'est tout à fait mon avis
Baja sur la plage pendant 40 minutes.
Crawler sur les rochers une grosse demi heure.
Tu reprends le Baja hop hop
10 minutes, parce que à force .... ça casse pas, sa câle pas, bref, les joies du Baja quoi.

Tu reprends le Crawler, genre 15min et tu rentres chez toi, tu sirotes un bon coca

Et tu parles de ta journée sans casse sur le forum, sympa hein

Bref, David, je t'attends avec ton crawler, ça va le faire

Une belle gueule ton clod

La carro est "five star"...

Ça fait drole l'assimetrie des tirants AV/AR, mais le 60/40 il parait que ça funcione bien...

Vivement la suite

Salut,

Il est vraimment bien partie ton crawler
Bonne continuation

@+++

flyers6667 a écrit: genre 15min et tu rentres chez toi, tu sirotes un bon coca

Ta femme t'a serré la vis???? Même pas une bière??????????......................... light le coca j'espère!!!!...................................
enfin, perso.............. elle me donne du light............ :

Sinon, mega +1 pour la philosophie!!!!

olic888 a écrit:

flyers6667 a écrit: genre 15min et tu rentres chez toi, tu sirotes un bon coca

Ta femme t'a serré la vis???? Même pas une bière??????????......................... light le coca j'espère!!!!...................................
enfin, perso.............. elle me donne du light............ :

Sinon, mega +1 pour la philosophie!!!!

On est sur un forum de djeuns...
faut parler djeuns
Coca ça passe mieux que Bière
Pis moi et l'alcool de toute manière ça fait 2
Et encore un HS, le Coca Light c'est pas bon pour ton corps

Allez Doub, fais nous voir des photos plus précises de ton chassis

manulesurfeur a écrit:Une petite remarque, moi je mettrais les chevrons des pneus dans l'autre sens!
A mon avis, tu as monté les roues a l'envers.
Parraitrait qu'il y'aurait plus d'accroche avec les chevrons dans l'autre sens, dixit les pros du trial.

+1 Il y en a qui mettent les 4 à l'envers et d'autres qui mettent que les pneus avant à l'envers... pour moi c'est la 2ème solution.

flyers6667 a écrit:
Allez Doub, fais nous voir des photos plus précises de ton chassis

T'es fou j'vais pas m'fouttre à poil ici !!!!

doubitchou a écrit:

flyers6667 a écrit:
Allez Doub, fais nous voir des photos plus précises de ton chassis

T'es fou j'vais pas m'fouttre à poil ici !!!!

moi je demande a voir......

Très bien réalisée la bête !!!


Avec tu devrais déplacer les montagnes. --> Superman !!!!

Le projet a considérablement évolué

J'ai abandonné l'idée du "coût réduit" dans le cahier des charges, le budget de départ ayant plus qu'explosé

Entre temps j'ai rencontré des pros du crawler, que je remercie pour le coup de main , j'ai pû apprécier les capacités de leurs machines et j'ai donc cédé à la tentation

-Le chassis "home made" dessiné au hasard a été abandonné, pour laisser place à un chassis Gmade Stealth.
-Les liens, j'en suis à la 4eme version déjà, les avant derniers étaient très satisfaisant, je les avaient fait à base de chapes losi et tige filetée M4, mais entre temps je m'était commandé l'ensemble chez Gmade équipé des grosses chapes en 10mm http://www.junfac.com/shop/index.php?ma ... ucts_id=39 .
-Les roues se composent de jantes Axial racing retaillées dans leur largeur par Nico14 lors de nôtre rencontre chez Flyers, et de pneus Proline moab XL.
-Fusées alu Integy et Hexas/élargisseurs HotRacing 17mm
-Amortisseurs de Savage
-L'ESC est un Apex Twin motor
-Les moteurs, 2 Integy Pro lathe 85T pour le moment, mais sur conseil de Nico, je vais passer à des 65T d'ici peu car des problèmes sont apparus avec les 85T (ils demandent trop aux packs d'accus on dirait).
-J'ai racheté un PRCSC de chez clod mod racing http://www.clodmodracing.com/products/i ... al%20Steer systeme qui permet de contrôler les roues arrières via la 3eme voie, en même temps que les roues avant, et ce en différentes positions (4 roues directrices, directions arrière bloquée ou crabe).Merci Pat
-La propulsion se compose pour l'instant de 2 packs de 4,8v 1400mah et passera à 2 packs de 4,8v 3700mah d'ici peu.

L'implantation des servos n'est pas encore définitive, ainsi que les barres de direction qu'il faut que je revois.

Voilà j'en suis là pour le moment

Vues de l'ensemble




Les plaques alu Integy permettant facilement l'accroche des liens bas et des amortisseurs sur les ponts




Les chapes de 10mm Gmade



Implantation (provisoire) des éléments de direction sur les ponts



Le PRCSC



Et quelques poses pour le FUN










++ doub