MaximumMT

--------------------------------------------------
LE CHALLENGE TRUGGY® 2013
--------------------------------------------------
D’ici quelques semaines, la saison du CHALLENGE TRUGGY® reprendra avec une ferveur renouvelée !

Tout d’abord, vous trouverez ci-dessous le règlement du CHALLENGE TRUGGY® qui vous permettra de prendre connaissance des quelques règles en vigueur.

Vous pouvez le télécharger ici : http://challengetruggy.free.fr/2012/reg ... 13v1.0.pdf

Comme depuis l'an passée, exit le papier et le crayon, et bienvenue l’électronique et ses boucles de comptage ! TOUS les pilotes inscrits doivent donc être munis de puce de comptage AMB pour participer : ceux qui n'en disposent pas devront le signaler dans la section prévue à cet effet dans le formulaire d'inscription.

Comme toujours, les participants viennent d'abord et avant tout pour participer, s'amuser et prendre du plaisir avec d'autres pilotes de la même catégorie sur l'une des plus belles pistes TT de ligue 1.

Si vous avez un TRUGGY, et que vous souhaitez rouler avec d'autres pilotes TRUGGY sans toutes les contraintes d'organisation des courses "officielles", ce challenge est fait pour vous ! Débutants ou confirmés, ce Challenge est fait pour vous !


--------------------------------------------------
Présentation du CHALLENGE TRUGGY®
--------------------------------------------------
Le CHALLENGE TRUGGY® se présente sous la forme d’un championnat dédié à la catégorie TRUGGY à l’échelle 1/8e.

Chaque mois, selon un calendrier préétabli, une manche se déroule sur la piste du RC94 en ligue 1(Sucy-en-Brie) et donne lieu à un classement en fonction des résultats de chaque pilote.

Ce classement mensuel détermine par la suite le classement général du CHALLENGE TRUGGY®, récompensant ainsi les bons classements et la régularité des pilotes.

Toutes les marques, tous les modèles, toutes les cylindrées et tous les types de propulsion sont acceptés tant qu'il s'agit d'un TRUGGY.


--------------------------------------------------
Planning du CHALLENGE TRUGGY®
--------------------------------------------------
Ci-dessous le planning établi pour la saison 2012.




--------------------------------------------------
A Propos du comptage
--------------------------------------------------
Cela ne vous aura probablement pas échappé : une des innovations pour 2012 réside dans le fait que nous serons désormais autorisés à utiliser le comptage électronique du RC94 pour les courses. Adieu le papier et le stylo, bonjour les puces AMB !

De ce fait, et par soucis d'uniformisation, il devient indispensable que la majorité des pilotes soit équipé d'une puce de comptage AMB pour faciliter le comptage. Au début de chaque épreuve, il sera systématiquement procéder à la vérification du bon fonctionnement de toutes les puces: merci de prévoir le laps de temps nécessaire dans le timing de votre installation.


--------------------------------------------------
Règlement
--------------------------------------------------
Le règlement de base du CHALLENGE TRUGGY® est simple : IL N'Y A PAS DE REGLES... ou presque

Toutefois, il y a un minimum de pré-requis pour participer : merci de prendre connaissance du règlement du CHALLENGE TRUGGY® 2012 via le lien ci-après (http://challengetruggy.free.fr/2012/reg ... 13v1.0.pdf) dont voici quelques extraits :

Extraits [debut]:
-------
Qui peut participer ?
N'importe quel pilote venant avec une voiture entrant dans la catégorie choisie. Avec ou sans licence FVRC, avec ou sans club, avec ou sans expérience, cela n'a aucune importance, à condition de respecter les quelques règles élémentaires de sécurité du club disponibles sur le site du RC94 : http://www.rc94.com.

Aucune marque, aucun modèle n'est imposé tout comme la technologie permettant au modèle réduit de se mouvoir: nitro ou électrique, tout est accepté !

Chacun peut choisir les épreuves et les dates comme bon lui semble selon ses envies ou sa disponibilité.


-------
Où cela se passe t-il ?
Au club de modélisme de Sucy-en-Brie sur la piste du RC94. Plans, présentation, contacts disponibles sur le site du club : http://www.rc94.com.


-------
Quel est le coût de participation ?

Le jeton d'entrée des externes au RC94 pour toute manche du CHALLENGE TRUGGY® est de 10 € : c’est le tarif pratiqué par le RC94 pour toute entrée externe à la journée.

Les membres du RC94 peuvent y prendre part gratuitement à condition de d'être à jour de leur cotisation pour l'année en cours.

Ce tarif est valable pour l'ensemble des manches du CHALLENGE TRUGGY®, y compris pour les courses amicales internes au RC94.

Cela vous donne l'accès à l'ensemble des infrastructures du RC94 de l'ouverture à la fermeture du club (clubhouse, stands protégés et éclairés, accès aux 220V, compresseurs, etc ...)


--------------------------------------------------
Comment s'inscrire ?
--------------------------------------------------
Les modalités d'inscription sont simples.

L’inscription se fait via Internet en remplissant un formulaire accessible via le site http://challengetruggy.free.fr (lien Inscription).

Le mode de règlement peut se faire:
1. sous forme traditionnelle (chèque envoyé à l'adresse postale du RC94)
2. remise en chèque ou liquide le jour de l'épreuve
3. manière électronique avec PAYPAL via l'adresse du compte du club RC94 : robotclub94@aol.com
-------
Extraits [fin]:


Cdt,
Fresco



* maj du 03/03/2013, 22:00

Règlement général, librement inspiré de celui du RCMBT.
Le CHALLENGE TRUGGY® se présente sous la forme d’un championnat sur 7 manches ou plus dédié à la catégorie TRUGGY à l’échelle 1/8e.
Certaines manches peuvent se dérouler dans d’autres club que le RC94.


Catégories
TRUGGY 1/8 4x4


Licence
Aucune licence requise pour participer au Challenge TRUGGY.


Calendrier
Chaque mois, selon un calendrier préétabli, une manche se déroule sur la piste du RC94 en ligue 1(Sucy-en-Brie) et donne lieu à un classement en fonction des résultats de chaque pilote.
Ce classement mensuel détermine par la suite le classement général du CHALLENGE TRUGGY®, récompensant ainsi les bons classements et la régularité des pilotes.



Inscription
La prise en compte des inscriptions sera fermée 1 jour avant la date de la course. Les inscriptions devront être effectuées sur le site challengetruggy.free.fr , onglet INSCRIPTIONS.

Une liste sera disponible via le site. Le coût de l’inscription, les modes de règlements acceptés sont précisés sur le site.
Une inscription pourra être refusée à un pilote qui aura eu un comportement anti-sportif envers l'organisation, les pilotes, les ramasseurs ...


Comportement des participants
Le Challenge TRUGGY est avant tout une réunion de personnes partageant la même passion. Tous les participants ont une part de responsabilité dans la préservation de l'atmosphère conviviale du Challenge TRUGGY.

Aussi, les organisateurs sont particulièrement attachés à éviter toute dérive individuelle allant à l’encontre de ces principes. Il est demandé aux participants une aimable vigilance sur les points suivants :

- attitude civile et respectueuse envers autrui. Tout comportement incivil ou anti-sportif sera banni, la solution extrême pouvant aller jusqu’à l'expulsion du participant fautif.
- application des recommendations de la direction de course.
- mobilisation pour le ramassage : Une majorité de pilotes électrique ne dispose pas de mécano. Le RC94 fait en sorte de faciliter le passage d’une période de pilotage vers une période de ramassage. Il est demandé aux pilotes d’être vigilant et de ne pas retarder le départ de la manche suivante en prenant rapidement son poste de ramassage.


Stands
Chacun est libre de sa place dans l'enceinte des stands.
Il n'est pas autorisé de fumer dans les stands : des zones fumeurs sont prévues à cet effet à l'extérieur.
Obligation de charger les accus hors du châssis et dans un sac spécifique de préférence. Les pilotes devront être autonome pour la charge de leurs accus: 1C MAX !

L'organisation pourra exclure du site un pilote ne respectant pas ces règles


Comptage
L'organisation du Challenge Truggy assurera le comptage.
Le transpondeur devra être un transpondeur personnel: si vous n'en disposez pas, indiquez le dans le formulaire d'inscription dans la zone prévue à cet effet.


Contrôle technique
Il n'y aura pas de contrôle technique approfondi. L'organisation sera en mesure d'exclure un pilote si elle juge que son auto ne correspondant plus ou pas à la catégorie engagée.


Déroulement
Il aura la forme qui suit:

- 14:00 - 14:30 : installations, essais libres
- 14:30 - 14:40 : briefing obligatoire.
- 14:40 - 14:50 : essais libres
- 14:50 - 16:30 : qualifications (X2) : 5 min. Règlement FFVRC 1/10 électrique appliqué pour le classement des qualifications.
- 16:30 - 18:00 : finales (X2) : 10 min


Les finales
Elles seront établies suivant les résultats des qualifications et mis sous forme A,B,C,D.
Maximum 12 pilotes par manches (qualif & finales).


Intempéries
En cas de pluie, l’organisation jugera de la suite à donner à la course.
Un arrêt pourra être effectué avec suppression de manches d'essais ou de qualifications ou de finales.

Départs
Le départ des qualifications est :
- type "lancé" . Chacun lance son décompte après le passage sous/sur le comptage


Le départs des finales est:
- type “annonce”. A l'arrêt positionné sur la grille de départ dépendant du classement de la qualification précédente.


Pénalités
Court-circuitage de la piste , faux départs ......se verront sanctionnés d'un Stop &Go ou d'un passage par les stands à vitesse réduite.
Les sanctions peuvent aller jusqu'à l'exclusion du pilote de la course et du challenge.
Un comportement exemplaire est demandé aux pilotes.


Simulation d'arrêt au stands
Thermiques et BL sont mélangés dans le Challenge. Pour les finales durant lesquelles un ravitaillement est nécessaire pour les Thermiques, les BL devront observer une simulation d'arrêt aux stands de 5 secondes durant chaque session, à partir de la 3ème minute de course.


N° de course
Les n° de course sont fournis par l'organisation du Challenge à votre arrivée.
Ils doivent rester complets sans découpe, et apposés sur le côté gauche de votre carrosserie.


Règlement technique des autos
Toutes les marques, tous les modèles, toutes les cylindrées et tous les types de propulsion sont acceptés tant qu'il s'agit d'un TRUGGY.

Le truc dans le réglement technique auto, c'est qu'il n'y en a de réglement... ou presque: pour des raisons d'équité, la marche arrière est interdite à TOUS les véhicules, y compris les BL.
Les possesseurs de véhicule présentant des anomalies pouvant présenter un danger sur la piste et hors piste seront invités à modifier leur configuration (bouts saillants, échappements non conformes, etc ...).
C'est tout...


L’équipe du Challenge TRUGGY est heureuse de vous accueillir et vous souhaite de passer un agréable moment.

Bonne course à tous.

Salut à tous,

Voici quelques éléments relatifs à la manche qui se déroulera Dimanche prochain.

Liste des pilotes inscrits :



Planning prévisionnel de déroulement:


Bonne semaine à tous !