MaximumMT

bonjour a tous
petite question:j'ai casser mon pignon de 1er vitesse.
au demontage il y a une rondelle entre les deux pignon fixé sur la cloche,
mais sur le doc de chez cen il y en a deux autres entre le premier pignon et la cloche.
quel montage est correct?
c'est peut etres a cause de se manque de rondelles que j'ai casser ce pignon?
pouvez vous m'aidez?s.v.p

salut,

met qu'une seule rondelle, ça suffit. Avec 2, la portance des pignons par rapport aux couronnes est moins bonne ... et ce n'est pas la cause de l'usure de ton pignon, c'est le poid de l'engin qui fait que ce pignon s'use en s'affinant pour finalement devenir "etamé" comme si c'etait de l'étain .
Il n'y à pas de solution miracle ... prévois en qq un d'avance car ça re-arrivera un jour ou l'autre. (prévoir de verifier l'entre dent asser régulièrement pour prolonger la durée de vie des pignons)

a+

si j'ai bien comprit ya la cloche apres une rondelle le pignon de 1er une rondelle et le pignon 2eme?

personne?

Laisse comme c'est d'origine, la 2ème rondelle est optionnelle, persos quand je l'a met, ça vient manger la cloche de la 2eme vitesse ..., 1 rondelle suffit comme tu l'avais d'origine !

@+

je c'est pas si je me suis bien expliqué.
sur la cloche:une rondelle entre les deux pignon.
sur la doc:trois rondelles en tout.deux avant le premier pignon et une apres.

oui,

met en une avant et une entre les pignons et zouuuu.

a+

ok
merci a vous