MaximumMT

Salut amis Genesiste

Je voudrais juste savoir si parmis vous certain auraient deja casser de la noix de cardan de diferentiel avant ou meme ariere ?

Car j'en ai peter une a mon deuxieme plein en utilisation normal et me demande si cella est de ma faute ou un defaut sur la piece ( chose qui peu arriver )

a bientot pour de nouvelles aventure

OOOOOOOOUUUUUUUi !!!!

Moi, j'en ai deja explosée une en deux ... .. . elle c'est literalement "déchirée"

a+

c'est ce qui met arrivé fendu en deux!

Bon ben je prevoie le stock d'avance

Moi aussi elle s'est pétée en 2.
quelqu'un aurait il un lien pour en acheter?

Bonjour,

Moi j'en ai deux (que j'ai pour adapter sur mon savage) mais impossible de dévisser les vis BTR. Même en chauffant impossible, comment faîtes vous ?

Merci.

Julien.

... chauffe + ... c'est clair, le loctite rouge de CEN, bein il est plutot costaud



a+

salut,

ça coûte combien un tube de loctite de cen, car je vois différentes marques mais je n'y connaît rien...

salut,

CEN ne vent pas de loctite ... par contre, celle qu'ils utilisent pour leur montage en usine est très forte ... limite de la super glue

a+

ok,

et toi tu utilise quoi comme loctite? Quel est le meilleur rapport qualité/prix?

merci

j'en ai deja fendue 2

sinon, du frein filet moyen, je pense qu'il doit y avoir ça dans les mag de bricolage (y'a loctite et barhdal qui sont bien)

avec un tube, t'en a pour qque tps

Il parait que les noix de cardans du nemesis sont plus grosses que celles du gst, est ce vrai?
Si c'est le cas quelqu'un aurait il un lien pour que je les commande de suite car les miennes n'ont pas fait 10 mn avec le diff centrale bloqué.
Merci

Alors les gars toujours pas de lien pour les noix de cardans, ou sinon dites moi ou trouver celle en option.
Ps : ca fait 3 mois que le gst n'a pas rouler!! à cause d'une simple noix de cardans
en plus il a meme pas un litre le bolide!!

merci

salut pyeos

le pb, c'est que les diff de GST et de Nemesis sont différénts:
diff de GST= diff de Genesis donc avec noix de diff de Genesis

Pour les differentiels de Nemesis, ils ont le carter en alu et des roulement de diff plus gros, ce qui fait que les noix aussi sont plus grosse en diametre ... en plus, sur Nemesis, les planetaires de diff sont fixés aux noix par une "empreinte" assuré par un ptit clips en bout d'axe contrairement au GST ou le planetaire s'assoit sur un petit axe traversant la noix de diff ...

Voila pourquoi tu ne peux pas mettre de noix de diff de Nemesis sur ton GST ...

Par contre, tu as totalement raison, les noix de diff de GST sont bcp plus fragilent que les noix de diff de Nemesis qui sont legerement plus grosse d'origine(+ de matieres en tout cas)
De plus, c'est vrai que si tu met en + les noix options pour Nemesis qui sont encore plus enorme et bein la tu craind plus rien (je les ais depuis 1 an passé, jamais cassé et a peine, mais alors a peine on apperçoit qu'elle commence a etre usée ...

Voila, pour trouver tes pieces, bien entendu en france si tu veux ça disponible rapidement et sans que ça traverse les frontiere il y a R c 8 qui doit avoir ça en stock (ou sous 2 jours si ils les ont pas)
Sinon, vadrouille un peu sur leur site, tu verras les kits de diff alu de Nemesis a mettre sur GST pour + de fiabilité si au pire sa t'interesse (je crois 120€ les 2 diffs, cardants, noix, carter et bucked ...)

voila, en esperant t'avoir répondu au plus juste
@+

Merci PPman ,

Donc si je résume, soit je remets la noix d'origine qui risque de recasser ou je claque 120 euros

Je suis un peu dans l'impasse la, bon je crois que je vais le ranger dans le grenier jusqu'à nouvel ordre, rendez vous dans 6 mois quand je serais motiv à investir

sinon, tu remet les noix neuves de gen et tu met de la 10000 dans le diff

central (mieux vaut rouler comme ça que pas du tout )

tu investira quand les diffs sont mort (pignons, planetaires ...)


pour le diff central, tu peut m^m mettre du talc avec l'huile, pour

le "durcir" sans le bloquer

exact polo

depuis que j'ai filé mon Genesis a mon meilleur pote JoJoman, je lui ais mis le diff central en 100 000 a la place du block diff et il a roulé avec jusqu'a maintenant sans changer les noix (mais là, il faut vraiment qu'il le fasse ) donc, les noix ont quand même bien tenu (15-20litres) avec le temps ...

donc, pas de block diff central "epargne" un peu la transmission et donc les noix de diffs.
PS: le pb de ces noix, c'est qu'elles aiment pas qu'on on saute et qu'on atterisse en etant bien accéléré ... pour peu que ça soit pil poil l'angle qu'elles aiment pas: craccccckkkk !!! ouverte en deux

a+

OK, je vient de peter une noix coter roue, si kj'ai bien compris, avec un diff de nemesis on est tranquil ?

Ok, probleme résolu

Diff de nem sur mon GST !!!

et diff du GST réparé, mais j'en ai chié pour l'ouvrir !!

j'ai tenté mettre tout le cheminenemt de cette casse juqu'à la réparation ici :
http://creedpwet.dyndns.org/index.php?option=com_content&task=view&id=57&Itemid=1

@+