MaximumMT

Bonjour à tous,
je viens de me lancer dans la réalisation de ma première carro et là, c'est l'échec
J'ai choisi une carrosserie Pro-line. J'ai utilisé du liquide de masquage Bob Dively, j'en ai mis trois couche en attendant bien entre chaque. Puis j'ai attendu plus de 24h avant de découper mon motif (de simples bandes qui traversent la carro). Puis j'ai appliqué de la peinture Pactra à la bombe (3 couches avec au moins 1h30 d'intervalle entre chaque et séchage au sèche cheveux). J'ai attendu plus de 24h avant d'enlever le masque et là, c'est le drame, une bonne partie de la peinture est venue avec!!!! Je ne comprends pas ce qui s'est passé, j'ai bien nettoyé la carro avant au liquide vaisselle et j'ai poncé avec du papier de verre pour que ça accroche bien. Que s'est il passé? peut etre un séchage trop fort au seche cheveux?
Quelqu'un peut il me conseiller afin que je ne me rate pas une deuxième fois?
Merci d'avance.

Salut, as tu re-nettoyé après le poncage?
Je pense que c'est peut'être ça.
Moi je dégraisse avec de l'alcool avant de peindre.

oui, j'ai bien renettoyé après ponçage. Quel type d'alcool dois-je utiliser?

perso, j'aurai évité le sèche cheveux, mais ça veux pas dire que c'est ça

de l'alcool de désinfection par exemple.

Déjà je ne suis pas sûr que la peinture Pactra soit ce qu'il existe de mieux niveau accroche.
Et est-ce que c'est bien de la peinture pour Lexan (polycarbonate)?
Puis il ne faut pas attendre que la peinture ait complètement séchée avant d'enlever les masques. Car si elle a séchée ça tire sur la peinture de la carro. Alors que si elle est encore un peu fraîche elle se "découpe" facilement entre la carro et le masque.
Et aussi il ne faut pas peindre lorsqu'il fait un peu frais et humide. Je l'ai fais 1 fois, pas 2 ! La peinture cassait et sautait par lambeaux !
Pour le sèche-cheveux je ne l'aurais pas utilisé de peur que ça ne modifie la réaction de la peinture sur la carro. Perso j'attends environ 20 minutes entre chaque couche et ça tient très bien. Et mes carros ne sont pas "grattées", juste dégraissées au liquide vaisselle et bien rincées. Mais j'utilise la peinture Tamiya par contre.

Oui c'est bien de la peinture pour lexan que j'ai utilisé.
Le plus bizarre c'est qu'un ami a utilisé la même peinture avec pleins de découpes au scotch Tamyia et qu'il y est allé à fond avec le sèche cheveux et tout était nickel!!!
Donc soit j'ai attendu trop longtemps d'enlever le masque comme le dit Savage-91, soit il y un problème avec le liquide de masquage Bob Dively car mon ami ne l'a pas utilisé et 0 problèmes. Ferait-il une sorte de dépot sur la carro? Grosse énigme.
Bon du coup je vais faire plusieurs essais sur mes chutes de carro, essayer d'enlever le reste de peinture et recommencer!!!

alors t'as surement attendu trop longtemps pour enlever tes masque

La peintur pactra est une des meilleures peintures pour lexan à mon avis.
Je n'utilise que ca et c'est de la bombe.
Tu as bien dilué au nitrocellulosique?

A mon abis c'est le temps d'attente entre 2 couches et le seche cheveux

Lorsque l'on double un peinture, il faut le faire dans les 20mn car le solvant de la premiere couche est encore actif ou apres 24h. Si on fait une 2eme couche au bout d'1h30 alors le solvant de la deuxieme couche attaque la peinture de la premiere couche (qui n'a plus son solvant pour etre souple mais qui n'a pas seché assez pour etre assez robuste pour supporter l'agression d'un solvant)

Merci Rexasso, je vais faire un essai sur une chute de carro en appliquant tes conseils.
Par contre, il y a quand même un peu de peinture qui a tenu, j'en ai enlever un maximum mais il en reste un petit peu par endroit, est ce grave? Puis-je repeindre par dessus sans problème?

Ca va pas rester nickel, il vaut mieux que tu essayer de l'enlever => scoth brit. Meme si tu raye, la peinture va rentrer dedans. Le brillant est rendu par le dessus de la carro

Hein Scotch Brite ??????
Mais t'es un malade Rexasso !

La peinture sur le lexan, ça s'enlève avec du liquide pour les freins de voiture, ce qu'on appelle du lookeed. Tu badigeonnes, tu attends et elle saute toute seule comme avec du décapant. Le lexan reste intacte. Tu relaves au liquide vaisselle avec de l'eau chaude il ne faut pas espérer dégraisser à l'eau froide, tu rinces à l'eau très chaude et tu n'auras pas une seule rayure.

Sans l'avoir utilisé, je sais que le Bob Dively est le meilleur silicone de masquage par contre effectivement il ne faut pas laisser sécher totalement la peinture pour l'enlever, idem sur les scotchs de masquage car la peinture une fois sèche forme une pellicule solidaire que ce soit sur le lexan ou sur le scotch.

Par contre si tu utilise du liquide de frein pour décaper il faut savoir que ça attaque la couleur des stickers, si tu en as collés et que ta carrosserie est percée, bouche les trous.

Perso j'ai peint à la bombe et je peux dire que l'aéro c'est mille fois plus facile. Il y en a de vraiment pas cher du tout (15-20€), bien sur il faut un compresseur mais on en trouve d'occase assez souvent et pas forcément de gros modèle, je pense à ceux qui sont en appartement. Perso j'utilise de la Parma, elle est non toxique puisqu'à l'eau et elle tient très bien, temps de séchage entre chaque couche, 30 secondes de sèche cheveux. Une carro d'une seule couleur se peint en 30mn avec 4 ou 5 couche de couleurs + blanc + protection (Parma Faskoat) et en comptant le nettoyage de l'aérographe et le retrait des masquages.

lolo

ps: Attention aux rayures si la peinture est métallisée, résultat catastrophique certifié ...

La je m'incline car j'ai vu des carro de lolo et elles sont top donc sa technique est la bonne

et j'ajouterais, ne pas essayer de couper ces masques avec une lame qui n'est pas neuve..... ca merde a coup sur !!! (c'est du vécu sur ma première caro ....)

Merci des conseils lolo30.
Pour l'aéro, on verra plus tard, je suis débutant donc pour l'instant je me concentre sur mon kidster tant pour le bricolage que pour la conduite et puis financièrement je me concentre sur la fiabilisation. Je n'ai pas tout à fait le temps et l'argent de tout faire en même temps!!! On verra à terme.
Pour ce qui est de la découpe des masques, j'utilise un Xacto tout neuf et j'ai des lames de rechange au cas où. Juste un truc qui me fait flipper, c'est que du coup je vais redécouper le masque aux mêmes endroits, va falloir que j'y aille finement sinon ça va vraiment fragiliser ma carro.
Encore merci à tous pour vos conseils.

Bon allé Kid! tu la peints toute en noir et on en parle plus!!

Oui c'est sur que vu comme ça, ça sera beaucoup plus simple!!!!
Bon j'ai fait mes essais sur des chutes et en fait c'est quand même mieux de relaver un petit coup la carro après avoir enlevé le masque. De plus, j'ai pu remarquer qu'il ne faut pas tirer le masque pour l'enlever mais plutôt le faire rouler sur lui-même, il s'enlève bien plus proprement.
Ben j'ai plus qu'à tout repeindre ce soir!!!

j'ai vu des carro de lolo et elles sont top

Arrête tu vas me faire rougir

et j'ajouterais, ne pas essayer de couper ces masques avec une lame qui n'est pas neuve..... ca merde a coup sur !!!

J'en profite pour vous dire qu'une lame de cutter ça s'affute particulièrement bien et facilement avec une petite pierre à affuter. On n'y pense pas, on préfère la casser parce qeue c'est prévu comme ça mais faites un test un jour et vous allez voir votre consommation de lame très largement diminuer.

Ben j'ai plus qu'à tout repeindre ce soir!!!

Allez, courage !