MaximumMT

Salut,

J'ai fait l'acquisition de deux MP 7.5 gratuitement (merci Coco)

Pour la p'tite histoire, ils étaient en pièces, dormaient dans un club abandonné d'un Lycée technique.... ré-ouvert par quelque p'tit jeune cette année, mais les deux voitures allaient finir a la benne ! mais non, elles ont fini chez moi, avec les deux j'ai pu en monter une complète et je pense pouvoir faire un 4x2 avec la deuxième

voila les photos:






voila, l'idée c'est de passer se Mp 7.5 en BL
bon pour ça il me faut du temps et en se moment ça va pas être facile, parce que ma priorité est de finir mon crawler, mais je suis en déplacement toute la semaine....
mais bon, comme ça j'ai le temps de penser a l'implantation du BL, ça devrai se faire facilement, la voiture est large au niveau du châssis

bientôt la suite j'espère

la suite !

changement d'amortos, d'origine ils sont pas vraiment top


photos:






Vario 150a http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ss_Car_ESC


moteur BL 1900kv http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... s_Inrunner


carte de programation pour le contro


plaque de carbon kevlar 2.5mm pour réaliser mes supports d'amorto est d'autre pièces....




voila ce que ça donne la modélisation simple du diff central avec le support moteur

soyann a écrit:...les deux voitures allaient finir a la benne !...

soyann a écrit:
J'ai fait l'acquisition de deux MP 7.5 gratuitement

Tu crois pas que tu vas énerver du monde là ?

Clairement, y'a de quoi mettre la rage la !!!

Pour ma part j'aimerais bien faire la même chose.
Kyosho à sorti une version brushless de sont MP7.5, le Kyosho Inferno VE 1:8th Brushless Buggy.
Du coup j'hésite entre l'acheter ou alors acheter un kit thermique et le passer en électrique.

J'aimerais que cela me revienne pas trop cher, mais j'aimerais malgré tout pouvoir rouler en 5 ou 6S, ce que ne permet pas l'Inferno d'origine.
Dur dur le choix...

Anthony84 a écrit:

soyann a écrit:...les deux voitures allaient finir a la benne !...

et oui, des fois y'en a qui font des trucs étrnge, heureusement que monsieur Coco était la pour me les récupérer

harkaon a écrit:Clairement, y'a de quoi mettre la rage la !!!

Pour ma part j'aimerais bien faire la même chose.
Kyosho à sorti une version brushless de sont MP7.5, le Kyosho Inferno VE 1:8th Brushless Buggy.
Du coup j'hésite entre l'acheter ou alors acheter un kit thermique et le passer en électrique.

J'aimerais que cela me revienne pas trop cher, mais j'aimerais malgré tout pouvoir rouler en 5 ou 6S, ce que ne permet pas l'Inferno d'origine.
Dur dur le choix...

mon kit sera fait maison comme pour mon Losi 8ight T

yanou il fait tout maison

pouspous MAX a écrit:yanou il fait tout maison

voila

soyann a écrit:

Anthony84 a écrit:

soyann a écrit:...les deux voitures allaient finir a la benne !...

et oui, des fois y'en a qui font des trucs étrnge, heureusement que monsieur Coco était la pour me les récupérer

harkaon a écrit:Clairement, y'a de quoi mettre la rage la !!!

Pour ma part j'aimerais bien faire la même chose.
Kyosho à sorti une version brushless de sont MP7.5, le Kyosho Inferno VE 1:8th Brushless Buggy.
Du coup j'hésite entre l'acheter ou alors acheter un kit thermique et le passer en électrique.

J'aimerais que cela me revienne pas trop cher, mais j'aimerais malgré tout pouvoir rouler en 5 ou 6S, ce que ne permet pas l'Inferno d'origine.
Dur dur le choix...

mon kit sera fait maison comme pour mon Losi 8ight T

héhé chui toujours là quand il faut mon Yannou (et même quand il faut pas d'ailleurs ^^)

au fait, t'as trouvé comment faire tenir le diff de l'autre ? ^^ j'ai cherché encore aujourd'hui les visses, et nada :/

slipKnot a écrit:au fait, t'as trouvé comment faire tenir le diff de l'autre ? ^^ j'ai cherché encore aujourd'hui les visses, et nada :/

oui, j'ai cannibalisé une autre voiture qui trainé les vis sont les même

soyann a écrit:

slipKnot a écrit:au fait, t'as trouvé comment faire tenir le diff de l'autre ? ^^ j'ai cherché encore aujourd'hui les visses, et nada :/

oui, j'ai cannibalisé une autre voiture qui trainé les vis sont les même

ok ok :p


et ben t'as plus qu'a te trouver 2 BL ^^ (contro et moteurs nan ? ^^)

et rajouter le liens du post dans ta signature ^^

EDIT: je t'ai retrouvé un pneu "slick" (dans le placard de produit d'entretiens --')

et hop, changement d'amortos, d'origine ils sont pas vraiment top


photos:






se son des Big Bore d'origine Kyosho

Salut,
je vais suivre avec attention ta modif...
C'est pas pour tous de suite, mais un ces 4 j'aimerais me faite un TT 1/8 BL pour profiter d'une piste ici dans le coin

eFly a écrit:Salut,
je vais suivre avec attention ta modif...
C'est pas pour tous de suite, mais un ces 4 j'aimerais me faite un TT 1/8 BL pour profiter d'une piste ici dans le coin

ou ça "ici dans le coin"?? t'es pas loin de Caen?

j'ai déjà une bonne idée (je pense) pour la fixation des AQ, je vais les fixer avec des joints toriques et bien sur toujours en 2x2s, donc réparti de chaque coté du châssis, avec la largeur du Kyosho MP7.5 ça ne devrai pas me poser de problème

soyann a écrit:

eFly a écrit:Salut,
je vais suivre avec attention ta modif...
C'est pas pour tous de suite, mais un ces 4 j'aimerais me faite un TT 1/8 BL pour profiter d'une piste ici dans le coin

ou ça "ici dans le coin"?? t'es pas loin de Caen?

j'ai déjà une bonne idée (je pense) pour la fixation des AQ, je vais les fixer avec des joints toriques et bien sur toujours en 2x2s, donc réparti de chaque coté du châssis, avec la largeur du Kyosho MP7.5 ça ne devrai pas me poser de problème

Excuse moi de l'erreur, mais tu m'as compris.

2X2s pour les accus... Du a123? pour la superbe pêche!!!

Avec les nouvelles générations de lipos, les A123 ont du soucis à se faire...

beetlebiz a écrit:Avec les nouvelles générations de lipos, les A123 ont du soucis à se faire...

Tu as raison... Mais les Lipo 3G coûtent encore un bras

eFly a écrit:

soyann a écrit:

eFly a écrit:Salut,
je vais suivre avec attention ta modif...
C'est pas pour tous de suite, mais un ces 4 j'aimerais me faite un TT 1/8 BL pour profiter d'une piste ici dans le coin

ou ça "ici dans le coin"?? t'es pas loin de Caen?

j'ai déjà une bonne idée (je pense) pour la fixation des AQ, je vais les fixer avec des joints toriques et bien sur toujours en 2x2s, donc réparti de chaque coté du châssis, avec la largeur du Kyosho MP7.5 ça ne devrai pas me poser de problème

Excuse moi de l'erreur, mais tu m'as compris.

2X2s pour les accus... Du a123? pour la superbe pêche!!!

non, ceux que j'ai me suffisent largement

soyann a écrit:ma priorité est de finir mon crawler

Pose vite ce 1/8 et fini ton crawler

joli acquisition en tout cas...
coté BLisation, tu devrais jeter un oeil coté Ezrun en 150A, ça reste un peu + digeste que les MM (au moins pour l esc) ... mais ça, ce sera après le crawler hein !

truespace a écrit:

soyann a écrit:ma priorité est de finir mon crawler

Pose vite ce 1/8 et fini ton crawler

joli acquisition en tout cas...
coté BLisation, tu devrais jeter un oeil coté Ezrun en 150A, ça reste un peu + digeste que les MM (au moins pour l esc) ... mais ça, ce sera après le crawler hein !

je croyais que ça existé plus EZrun?

soyann a écrit:

truespace a écrit:

soyann a écrit:ma priorité est de finir mon crawler

Pose vite ce 1/8 et fini ton crawler

joli acquisition en tout cas...
coté BLisation, tu devrais jeter un oeil coté Ezrun en 150A, ça reste un peu + digeste que les MM (au moins pour l esc) ... mais ça, ce sera après le crawler hein !

je croyais que ça existé plus EZrun?

plus en 150A.... mais le remplaçant, c'est EXrun.... qui.... n'est pas encore sorti je crois ^^ du coup, il reste plus que le même contro que moi .... :p


@++