MaximumMT

on peut aller a fond sans pour autant être un barbare...
rouler sur une pist een terre, sable ou gravier c'est bien mieux que de rouler sur du bitume ou de l'herbe par exemble..

@+

Merci pour les liens, bon je vois que ça va faire un bon investissement, je vais y aller progressivement car c'est pas donné ces petites pièces, mais je veux du costaud, donc ça prendras le temps qu'il faut mais j'équiperais l'e-maxx de ces pièces

je viens d installer le special 1/8 pour ma tt rc10t4 factory team avec brushless feigeao et pignon 21dents...bha le vario bronche pas d un poil,les reglages sont tous simplement geniaux,et le vario chauffe pas d un chouilla...bref pour 50euro fdpin le vario j en suis plus que satisfait!!j ai pour l instant 6packs et ras...d autant que ma version accepte les sensored et les sensorless...
bref mieux vaut prendre comme moi un 80amp continu et 400 en pointe pour etre tranquille d autant plus que le soft est upgradable

WAOUUU le 80 A pour une 1/10eme
Tu m'étonne kil chauffe pas

Salut a tous, après avoir vu que beaucoup de gens était satisfait des combo ezrun, mon frère c'est d'abord acheter un combo ezrun 35 a et moteur 9t, j'ai était surpris par la qualité du matériel pour 65 euro fdpin, sa marche super fort bref sur un b4 ft c'est que du bonheur, donc la j'ai reçu le miens mercredi et depuis j'ai rouler 5 pack lipo 2s (graupner 5000 mah) avec une autonomie de 27 minutes a fond de balle j'en suis super content, maintenant j'aimerai poser une question niveau pignon couronne on m'a conseiller de laisser la couronne 81 dents d'origine et de voir pour un autre pignon (j'ai un 23 et un 24 mais je ne sais pas le quel utiliser) pouvai me conseiller le quel de pignon serait le mieux (je peut en acheter d'autre que 23 et 24) merci a vous

Je te dirai de tester avec le 24 et de voir si le moteur chauffe, s'il chauffe pas (ou peu) c'est qu'il force pas et que tu peux mettre un plus gros pignon. Et bien sur c'est en fonction de toi aussi car si tu trouve que 24 dents est suffisant pour ton utilisation, c'est pas la peine de changer.

Salut

Pensez vous que le 80A tienne le moteur Novak 5.5T ? sur les specs il est ecrit 8T ou >8T pour le 80A donc ca ne devrait pas etre bon.

Qu'en dites vous ?
C'est pour remplacer mon contro Novak HV qui a grillé.

le 80A est pas beaucoup moins cher que le 150, alors autant prendre de la marge, et en pas prendre de risqua

@+

OUi mais je replonge dans mes habitudes :

le 80A (70$) est pas loin du 150 (120$) FDPIN mais qui alors n'est pas loin du tout du MMM : 140$ chez TH avec la reduc.

DU coup je prendrais plutot un MMM ????

Arf : for i = 1 to 1000 ; loop; next i; !!

IF tu as les sous
Then IF le 150A est sensored
Then prend le
Else prend le MMM
If end
Else prend le 80A
If end

@+

(j'ai aussis des base en prograation )

les MMM crament aussi

Oui le 150A est sensored, c'est sur la doc mais je ne vois pas le cable ni le branchement pour brancher le capteur.

Le MMM en V3 a l'air plutot stable.

LE 150a est aussi vendu sous le nom de feigao : certains pensent qu'il doit y avoir une diff de qualité : pour moi c'est la meme chaine de montage.

rexasso a écrit:Oui le 150A est sensored, c'est sur la doc mais je ne vois pas le cable ni le branchement pour brancher le capteur.

Le MMM en V3 a l'air plutot stable.

LE 150a est aussi vendu sous le nom de feigao : certains pensent qu'il doit y avoir une diff de qualité : pour moi c'est la meme chaine de montage.

salut sur la photo ( 2ème) du lien on voit la prise pour le capteur à coté du cable qui va au recepteur , si je me trompe pas

a mon avis prend le 150A, sensored c'est bien mieux pour ton moteur

LE MM, il est fiable, mais pas trop non plus

Ok ok !!

Jerome : tu as dans ta signature "BL ezrun 5.5T " : c'est quel ezrun ??

A mon avis, son BL ezrun 5.5T c'est pour une piste, c'est ce que j'avais sur la mienne.

ouai, c'est sur une piste 1/10, le 60A

Il va très bien..mais le BEC est pas assez puissant pour mon sero (align DS610 12kg, 0.08sec)

@+