MaximumMT

Bonjours je voudrait savoir pour le HV-MAXX pro de Novak pour un E-Maxx 3905, y'a t'il toujours un probleme de longueur d'axe pour le pignon moteur ?
Si y'a toujours le probleme, y'a t'il une solution officiel qui eviterait le bricolage ?
Merci !

Sur le 3906 (mais je pense que la plaque moteur et surtout sont epaisseur est la meme que le 3905) oui j'ai eu le pb : le slipper se retrouve tres pret du moteur donc il faudrait monter le pignon à l'envers (vis de serrage à l'opposé du moteur) mais alors l'axe est trop court.

j'ai du faire une calle d'epaisseur 3mm pour mettre en le moteur et la plaque de support moteur. Du coup la vis de serrage du pignon se retouve dans un trou et donc il faut faire un trou dans la calle de la grandeur du pignon pour le bloquer avant

Mail à Novak : pas de pb connu (mon oeil !)
Ca m'a valu de griller le condo du contro car avec la premiere calle realisée, la vis du pignon s'est bloquée dans la calle et le contro a focré.

Ensuite c'est le contro qui a grillé en roulant sur un terrain humide (j'ai dis humide pas trempé).

bref tu as compris mon avis : à toi de voir...

Oui j'ai compris, sa va etre un kit Mamba Monster Max 2200Kv je crois

Tres bonne idee

Ref du moment ce fameux MMM V3 avec son 2200kv