MaximumMT

Les fans du C.O.R.R vont être ravi !

Il est magnifique....







La suite ici http://www.traxxas.com/products/electri ... x_5805.htm

++ doub

trop bon sa doit etre simpa de ce tirer la bour a plusieurs sur une bonne petite piste bien sabloneuse ...

Putain ça me donne envie ça !!
Youhou énorme
Traxxas ça cartonne sec.
C'est une base de Stampede à mon avis mais modifiée pour faire un bijou, putain ça me plait !

Hop avec un Velineon. I'm waiting.

miam !!!
ils font vraiment tout pour nous faire craquer ces constructeurs , z'en veux un !

Traxxas, y a que ça de vrai!!!!!!!!!!!!!!!!! je suis amoureux la !!

Un bon petit HV-Maxx 4.5 au cul et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[quote="flyers6667"]Un bon petit HV-Maxx 4.5 au cul et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz[/quote]

ça tombe bien, j'ai se qu'il faut :D

Dans le forum,un des employés de Traxxas a écrit : plus grand débattement de suspension,encaisse les gros sauts sans broncher et les dérapages sont faciles à controler.

Pour comparer avec un rustler : http://monster.traxxas.com/attachment.p ... 1207961810

ha ouais! quand même, il est pas petit, donc y a vraiment moyen d'y monter un BL Novak 4.5!!

Il faut quand même se méfier de la taille de la carrosserie qui est énorme et nous trompe sur la marchandise.
95 % des pièces sont communes avec les rustler-stampede.

Sur cette photo,si on ne regarde que les roues,on voit que la différence n'est pas si grande.
http://monster.traxxas.com/attachment.p ... 1207961817

Par contre il récupère l'électronique semi-étanche de l'emaxx.
Mais le moteur est toujours exposé à toutes les projections de poussière,de sable,de petits CAIlloux... Il ne va pas faire long feu.
Un Vélinéon bien abrité dans sa cage serait plus adapté.Surement de série dans quelques mois.

En vente fin mai normalement.

[quote="homerchris"]Il faut quand même se méfier de la taille de la carrosserie qui est énorme et nous trompe sur la marchandise.
95 % des pièces sont communes avec les rustler-stampede.

Sur cette photo,si on ne regarde que les roues,on voit que la différence n'est pas si grande.
http://monster.traxxas.com/attachment.p ... 1207961817

Par contre il récupère l'électronique semi-étanche de l'emaxx.
Mais le moteur est toujours exposé à toutes les projections de poussière,de sable,de petits CAIlloux... Il ne va pas faire long feu.
Un Vélinéon bien abrité dans sa cage serait plus adapté.Surement de série dans quelques mois.

En vente fin mai normalement.[/quote]

arf :D ilest quand même un "ti chouya" plus long :D

C'est vrai qu'il est magnifique, mais si à chaque fois qu'une nouveauté sort on craque, et ben on est mal :)

Je pense qu'avec un petit brushless de derrière les fagots et une carrosserie vachement réaliste miam miam

Sympa la bestiole!
Se serait une bonne idée pour gouter au nucléaire!
Entre 400 et 500€ comme d'hab non?

ça va partir comme des petits pains,meme les fous de nitro vont passer à l'électrique sur les forums U-S,le diff planétaire est apparemment plus solide, parce que sur le rustler c'etait bof...

A mon avis Patrick ça va plus taper dans les 300, je pense, y'a pas grand chose dessus quand même.
Après voir si les importateurs vont se faire une marge plus importante.
Et ouais tout augmente...
Sauf les salaires

Salut Pat!
Alors si ça reste dans les 300€ ça peut devenir extremement interessant!

ca m'a l'air bien sympa tout ca, je pense qu'il sera à peine plus cher que le rustler xl-5. C'est bien dommage qu'ils n'aient pas sortis direct la version vxl mais bon ca viendra si ca se vend bien.
En tout cas le chassis est bien cool et permet d'avoir un certain réalisme.

IL est tres beau... Un 2WD tres interessant ;)

http://fr.youtube.com/watch?v=70GD1ELHn ... dzone.com/

une petite vidéo de présentation bien sympa , ça met dans l'ambiance...