MaximumMT

par **tartagueule** » Jeu Juin 24, 2004 22:06 pm

novarossi l'a fait, leur new 4.66 cm3 :mdr:

(certainement le mm que RB)

http://www.novarossi.com/sp528x.htm

par **soudeur** » Jeu Juin 24, 2004 22:10 pm

sauf la buse du carbu sinon il y ressemble fort au rb

par **lexou** » Jeu Juin 24, 2004 22:19 pm

je crois qu au niveau trs/minutes et hp ils ne sont pas pareils
je crois

par **soudeur** » Jeu Juin 24, 2004 22:20 pm

apparement quelques petites differences le nova est presente en 3 trans ferts alors que le rb 5.le carbu sans la buse 1 milllimetre d ecart.
il n a pas l air dispo encore en france puisque pas presente sur le site de l importateur francais de novarrossi.(jp racing).
mais peut etre en savez vous plus :?:

par **lolo** » Dim Juin 27, 2004 23:19 pm

En tout cas, je prefere cette couleur de culasse que celle du RB, elle ira mieux avec mon futur LST ! :shot:

par **lexou** » Dim Juin 27, 2004 23:36 pm

il n est dit cas 32 000 trs/min alors que le wasp 28 et dit a 42 000trs/min
meme s il ne va pas a 42 000 il devrait monter a 38 000 non

par **soudeur** » Lun Juin 28, 2004 4:41 am

lolo a écrit:En tout cas, je prefere cette couleur de culasse que celle du RB, elle ira mieux avec mon futur LST !

c est vrai que la rb est pas top je crois que je vais faire comme affonde4 et opter pour la nova products pour remplacer en + bien meilleur refroidissement

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... ent+coiffe

par **clement** » Lun Juin 28, 2004 14:21 pm

LE RB EST PLUS PUISSANT CAR IL A 5 TRANSFERTS CONTRAIREMENT AU NOVA QUI N'EN POSSEDE QUE 3

par **soudeur** » Lun Juin 28, 2004 20:39 pm

la puissance n a aucun rapport au nombre de transferts sinon les moteurs de piste 1/8 feraient 10 cv du faite que certains ont 7 transferts+ 2 by pass :shock:

par **lexou** » Lun Juin 28, 2004 22:37 pm

et pourquoi il ne monte cas 32 000 alors que le s25 monte a 38 000
c est plutot bizzare non

par **tartagueule** » Jeu Déc 16, 2004 23:03 pm

je viens de voir qu'une version est proposée avec starter box pour être démaré à la perceuse

pour les possesseurs du RB ce système doit se monter sans souci je pense

par **Mbx** » Jeu Déc 16, 2004 23:39 pm

Pour info, le Nova existe en 8 transferts, de quoi arracher le bitume......

par **Mbx** » Jeu Déc 16, 2004 23:41 pm

Salut, mon mag vient de recevoir les tarifs des nouveaux moteurs pour nos MT:

N528XSS: 3 transferts, 4.66 cc, 32000 trm : 305 euros démarage boxstart

N528XSP: 3 transferts, 4.66 cc, 32000 trm : 275 euros, tirette
Bougie normal.

------------------------------------------------------------------------------------

N528XRS: 8 transferts, 4.66 cc, 33500 trm : 399 euros, démarage boxstart

N528XRP: 8 trnasferts, 4.66 cc, 33500 trm : 350 euros, tirette

N528XR: 8 transferts, 4.66 cc, 34000trm, 330 euros, banc
Avec bougie Turbo

18 euros les 5 bougies indice 6 ou 7.
20 euros les bougies Turbo indice 6 ou 7.

http://www.novarossi.com

info@promodelisme.com

0041.78.878.31.09

A+

par **thierry109** » Dim Nov 13, 2005 2:58 am

salut

quelqu'un a testé le N528XSP: 3 transferts :?:

a t'il du couple ?

ou est il nerveu (comme le picco ou wasp26 :twisted:

)

facile a regler :?:

des problèmes ou des défauts connus :?:

je pose la question parsque je ne le connais pas et je ne connais personne qui en a un,et il a l'air pas si mal... :arrow:

je fais beaucoup de trials donc je cherche du couple alors les possesseurs de N528XSP: (3 transferts ) :?:

bon pour le trial ?

merci pour vos réponses
et bon run !!!! :lol:

par **Mbx** » Dim Nov 13, 2005 10:42 am

Correction des prix:

3 Transferts 219€

8 Transferts 276€

Thierry, Zilla vient de recevoir le 3 transferts pour mettre sur son nouveaux REVO, il y a une vidéo sur le site Romandie modelisme.

par **thierry109** » Dim Nov 13, 2005 14:19 pm

par **T@KëShî** » Dim Nov 13, 2005 15:32 pm

le 8 transferts doit etre un monstre de vitesse et de reprise, c'est d'ailleurs la petite reputation qu'il s'est taillé sur les differents forums, trop puissant meme diront certains

pour le 3 transferts, il doit effectivement avoir bcp de couple

en tout cas nova fait de tres bon moteurs, c'est donc une valeure plutot sure...

par **thierry109** » Dim Nov 13, 2005 18:45 pm

ok merci
et toi qui a un os 30 (il me semble) il a du couple ?j'hésite entre ces deux moteurs... dur choix

par **T@KëShî** » Dim Nov 13, 2005 19:49 pm

on est deux a l'avoir sur le forum je crois, djuss et moi
lui en est deja a plus de 3 litres quant a moi j'ai été ralenti par des problemes sur mon LST, j'attends une commande qui doit arriver dans les jours qui viennent pour commencer le rodage

mais il me semble qu'il a bcp de couple et de puissance

par **riphraph** » Mar Mai 02, 2006 18:22 pm

salut a vous.

Se week au mct de Besançon je suis tombé amoureux d'un moteur.
Le novarossi 528X a 8 transferts. Jamais vu un truc pareil :diable:

Je pense me l'acheter tres prochainement, je suis en dial avec mon vendeur.
Pour le mettre sur mon savage en utilisation standard: "trial, rapide, baj, saut etc..."

que me conseilleriez vous comme embrayage et comme cloche couronne?
je pense rester en boite 2 pour le moment.

Merci pour vos conseil et vos reponses.

A+++++++++

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new novarossi speed 528X

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