MaximumMT

superbe comme toutes les productions Vantage Racing

http://209.2.68.15:8011/pics/vantage_revo_long.jpg

http://www.vantageracing.com/site/

Powaaa ! C'est magnifique comme chassie, même si j'ai pas de revo lol.

Par contre 159$ juste pour du look, ça fait trés mal...

Est ce que c'est la version longue du chassie ?

Il y a aussi ça de new pour le revo :



Protége réservoir carbone avec les graduations.

oui version longue avec les cardans qui vont bien, rigidité et légereté absolue

Put** il est trop beau je veux le même!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est magnifique, par contre faut espérer qu'il y aura un peu plus de disponibilité que pour les autres produits Vantage Racing.
Les options pour le savage étaient carrément introuvables

fabsavage a écrit:Powaaa ! C'est magnifique comme chassie, même si j'ai pas de revo lol.

Par contre 159$ juste pour du look, ça fait trés mal...

Salut,

Pas si chère dans l’absolu vue la complexité du châssis et surtout a ce niveau de finition de plus les cardans sont fournis, si j’avais un Revo je n’hésiterais pas un seconde car le carbone a de bonne propriété mécanique, super légers avec pour couronner le tout un look d’enfer.

Rico

Rico a écrit:

fabsavage a écrit:Powaaa ! C'est magnifique comme chassie, même si j'ai pas de revo lol.

Par contre 159$ juste pour du look, ça fait trés mal...

Salut,

Pas si chère dans l’absolu vue la complexité du châssis et surtout a ce niveau de finition de plus les cardans sont fournis, si j’avais un Revo je n’hésiterais pas un seconde car le carbone a de bonne propriété mécanique, super légers avec pour couronner le tout un look d’enfer.

Rico

Oui c'est vrai qu'en y repensant, le chassis du revo est bien plus complexe que celui du savage, et en plus livré avec 2 cardans.
Donc c'est vrai que c'est raisonnable enfin de compte !

Qui va nous tester ça sur son revo ???

rolala si j'avais un revo
et sur leur site , les reso j'en veux un pour mon MTA

Ah si j'avais plus d'argent... pourtant c'est vrai pour ce que c'est c'est pas excessif
Par contre il ya le même en chassis court je crois:


http://www.vantageracing.com/site/v2-im ... hassis.jpg


Et pour 60 dollars de moins!
Si je m'en prens un c'est lui!

ahlala, c'est beau, c'est propre, c vrai que ça fait envie

Quels sont les avantages du chassis long par rapport au chassis court (ou l'inverse ! )

d'après ce que je sais, le revo est beaucoup plus stable avec le chassis long.
faut avouer que l'empattement du court est pas très grand...

Mais les pros du revo en sauront sans doute plus que moi

en fait c'est plus stable a grande vitesse avec le chassis long le chassis court c'est pour le trial je croit

le chassis du revo 3.3 est plus stable en TT (on passe plus vite en courbe on tient mieux le pavé à haute vitesse, etc...) et il n'a pas d'inconvénient en trial par rapport au chassis 2.5 !! avec 3cm en plus il est mieux en TT et reste aussi bien en trial en gros il est mieux que le chassis 2.5 !!!

sinon le chassis carbone 3.3... il est énorme !!!!!
plus de légerté, donc une accélération et une vitesse de pointe en hausse, plus de solidité (le carbone est connu pour ces qualités que je viens de citer !!)

en gros : c'est l'arme absolue !!!

superbe en effet
par contre les servos de direction ne sont pas disposés de la meme facon que le modele d'origine
sur le traxxas ils sont recullés d'ou le besoin des biellettes de servos ralongées
donc avec ce chassis je pense que les biellettes du 2.5 sont utiles
A+

Bonjours a vous,

sur la photo de fabsavage on peut voir des triangles carbone sur le revo. Je les ai encore jamais vu, quelqun a une adresse pour les voir??? Moi je trouve que ceux pour savage.

Sinon c'est vrai que c'est beau un chassis comme sa